5月15日，南亚公铁联运国际货运列车“兰州号”抵达西藏自治区日喀则市日喀则火车西站转运
5月15日，首趟“兰州号”南亚公铁联运国际货运列车抵达西藏日喀则，所搭载的货物将转为公路运输，经日喀则吉隆口岸最终抵达加德满都。
西藏日喀则市领导刘虎山表示，“兰州号”列车的运行将有力促进日喀则经济社会各项事业的发展。日喀则作为面向南亚开放的重要前沿，将抓住机遇加快融入国家“一带一路”战略， 深圳到BANGKOK的海运 ，积极发挥西藏构建南亚大通道中“桥头堡”作用。
据悉，海运，“兰州号”南亚公铁联运国际货运列车于5月12日从兰州启程，预计7天左右抵达加德满都，比目前海陆联运方式的时间缩短了近30余天。开通的南亚班车力争10天形成一列，佛山到NIGATA的海运，实现长效稳定运营。
在国际海运实务中，大批量的货物一般安排走集装箱（整柜）或散杂货船。但同样也有很多小批量的货物，如单票货物重量在10吨以下，体积在10立方米左右。这一类的货物我们一般建议走散货拼箱，即和其他客户的小票货物安排拼装入一个集装箱，由所有客户来分摊集装箱海运费成本及仓储、拖车成本，这与集装箱收费模式是不一样的。
以华南地区深圳市场为例，佛山到HAKATA的海运，照东国际物流简要为您介绍在CIF条款下发货人所需要支付的费用：
1. 海运费
2. 拼箱费
3. 报关费
4. 文件费
5. 仓库登记费、
6. 单证费（有报关资料则不收取）
7. 电放费（出正本提单则不收取）
以上费用如果做FOB条款，海运费由收货人支付，其它费用由发货人支付。
另外，照东国际物流特别提醒广大客户，散货到了国外目的港之后，收货人需要向货代支付当地的码头费、拆箱费、文件费等正常费用。建议各位发货人在发货前与中创相关销售同事确认目的港收费，以避免收货人因收费问题投诉。
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