影响物流成本的因素
宏观来看有：
1、竞争性因素。主要是提高物流服务增加成本。如缩短订货周期、减少缺货成本提高库存水平、快捷运输等。
2、产品因素。如产品的价值、密度、易损性、特殊搬运等
3、空间因素。工厂、仓库相对目标市场的位置。
具体来看有：
1、进货方向的选择；
2、存货水平；
3、保管制度；
4、运输工具的选择；
5、产品废品率；
6、管理费用开支的大小；
7、资金利用率等；
物流成本和其他成本比较，有许多不同之处，但是最突出的只有两点，这两点被归结为物流冰山现象和效益背反（交替损益）现象。百岁物流物流冰山现象本来是日本早稻田大学西泽修教授研究有关物流成本问题所提出来的一种比喻，在物流学界，现在已经把它延伸成物流基本理论之一，把它看成是德鲁克学说的另一种描述。物流冰山理论认为，日本到中国的快递，在企业中，绝大多数物流发生的费用，是被混杂在其他费用之中，而能够单独列出会计项目的，只是其中很小一部分，这一部分是可见的，常常被人们误解为他就是物流费用的全貌，其实只不过是浮在水面上的、能被人所见的冰山一角而已。交替损益现象，是物流成本的另一个特点，物流成本的发生源很多，日本到中国的快递邮费，其成本发生的领域往往在企业里面是不同部门管理的领域，因此，这种部门的分割，日本到中国的快递要多久，就使得相关物流活动无法进行协调和优化，出现此长彼消、此损彼益的现象是经常有的。其实，在任何一个大系统中，日本到中国的快递费用，系统要素之间经常会出现这种矛盾，系统工程的主要目的，也在于从系统高度寻求总体的最优。
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