国际货运代理的责任分类之四：
(五)以“混合”身份出现时的责任划分货运代理，意大利到中国国际快递费，从事的业务范围较为广泛，除了作为货运代理代委托人报关、报检、安排运输外，还用自己的雇员，以自己的车辆、船舶、飞机、仓库及装卸工具等来提供服务，意大利到中国国际快递，或陆运阶段为承运人，海运阶段为代理人。对于货运代理的法律地位的确认，不能简单化，意大利到中国国际快递时间，而应视具体的情况具体分析。(六)以合同条款为准的责任划分在不同国家的标准交易条件中，往往详细订明了货运代理的责任。通常，这些标准交易条件被结合在收货证明或由货运代理签发给托运人的类似单证里。
航空货物进口运输代理业务流程之
(三)理货与仓储
代理公司自航空公司接货后，意大利到中国国际快递运费，即短途驳运进自己的监管仓库，组织理货及仓储。理货时应注意：
1．逐一核对每票件数，再次检查货物破损情况，确有接货时未发现的问题，可向民航提出交涉。按《华沙公约》第26条：“除非有相反的证据，如果收货人在收受货物时没有异议，就被认为货物已经完好地交付，并和运输凭证相符”；又《华沙公约》修正本——《海牙议定书》第15条：“关于损坏事件，收货人应于发现损坏后立即向承运人提出异议……最迟应在收到货物14天内提出。
2．按大货、小货、重货、轻货、单票货、混载货、危险品、贵重品、冷冻品、冷藏品分别堆存、进仓。堆存时要注意货物箭头朝向，总运单、分运单标志朝向，注意重不压轻，大不压小。
3．登记每票货储存区号，并输入电脑。
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