（1） 装卸搬运是伴随生产与流通的其他环节发生的。无论是生产领域的加工、组装、检测，还是流通流域的包装、运输、储存，一般都以装卸搬运做为起始和终结。
（2） 装卸搬运不产生有形的产品，塘厦到合肥快递，而是提供劳动服务。
（3） 装卸搬运过程不消耗作业对象，不排放废弃物，不大量占用流动资金。
（4） 装卸搬运没有提高作业对象〈物〉的价值和使用价值的功能。
（5） 装卸搬运作业具有均衡性与波动性。
（6） 复杂性与延展性。
在物流地产行业，企业在激烈争夺市场份额的同时，把重资产进行资本化也正成为很多企业的共识。他们中有用传统物流资产进行IPO准备的，有嫁接一些海外资本寻求未来资本化扩展的，也有积极寻求国内融资渠道的。这里面比较大的事件包括：RRJ和新加坡淡马锡集团继凯雷之后对宇培集团进行了新一轮注资；与维龙在中国的战略联盟关系确立;黑石成为万科物流地产公司的股东;当然也包括最近刚刚发生的易商收购了红木的亚太业务，其背后的金主则是著名的华平投资基金。所有这些事件所折射出的一个事实是，目前很多物流地产商都在寻求国际资本的支持，迅速打开资本化的路径。
值得注意的是，随着新崛起的物流地产品牌的壮大，凤岗到合肥快递，资本化路径的打开，合肥快递，物流地产行业格局正在发生变化，行业或面临洗牌。戴德梁行中国区工业及物流地产服务部主管苏智渊认为：“普洛斯2015年末在中国所占的市场份额虽然仍然占据超过半成，但其地位正在受到后来者的强劲挑战，宇培、易商和平安的迅猛发展都将在未来三年对市场份额形成实质性的影响，所以三年后的市场可能有一个较大的洗牌过程。”
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