照东国际货运代理专业定制货运路线。天津港被称作全球第四大港，也有媒体称其为第十大港口。这是标准不同所致。根据2014年货物吞吐量排名，世界前10大港口，中国有8个：宁波-舟山港首位，上海港其次，天津港第四，唐山港第五，广州到Osaka的海运 ，广州港第六，海运，苏州港第七，青岛港第八，大连港第十。其余两个分别为新加坡港(第三)和鹿特丹港(第九)。 国际航运界更关注的是集装箱吞吐量，这方面中国在全球总吞吐量占比2013和2014年分别为68.7%和68.6%，在世界前十中占据7席(上海港居首位，3528.5万TEU(标准集装箱);深圳港第三，香港港第四，宁波-舟山港第五，深圳到东京的海运 ，青岛港第七，广州港第八，天津港第十)，其余3个为新加坡港(第二)、釜山港(第六)和迪拜港(第九)。 照东国际为您分析下国际代理行业的现状：
2.中国国际货运代理业的现状
货运代理行业起步较晚，历史较短，但是由于国家重视，政策鼓励，规范发展，发展十分迅速。到2002年12月底为止，中国已有国际货运代理企业3775家(包括分公司)，从业人员近30万人。其中，国有国际货运代理企业占了近70%，外商投资国际货运代理企业占了近30%。沿海地区国际货运代理企业占了70%，佛山到Osaka的海运，内陆地区国际货运代理企业占了30%。从事国际航空货运代理业务的企业361家，占大约9.6%。这些企业遍布全国各省、自治区、直辖市，分布在30多个部门和领域，国有、集体、外商投资、股份制等多种经济成分并存，已经成为中国对外贸易运输事业的重要力量，对于中国对外贸易和国际运输事业的发展，乃至整个国民经济的发展作出了不可磨灭的贡献。目前，中国80%的进出口贸易货物运输和中转业务(其中，散杂货占70%，集装箱货占90%)，90%的国际航空货物运输业务都是通过国际货运代理企业完成的。
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