进口报关流程
1、准备报关资料（合同、invoice、装箱单、提运单）
2、填写报关手写草单。根据报关资料填写一份报关单草单
3、打印报关复核表。报关公司根据草单，在QP系统上录入数据，打印出报关复核用单
4、发送数据。核对报关资料与复核单无误后，报关公司操作员用报关员卡向电子口岸发送报关单数据
5、收到数据回执。海关审单中心接受到数据，初步审核无误后，发送数据回执
6、打印出报关单。报关行收到数据回执后，说明海关接受申报，广州到Osaka的海运 ，然后可以在QP系统上打印出报关单一式三联（海关核销联、海关作业联、企业留存联）
7、订好报关单。报关员确认后，在报关单上签名、盖报关章，并在各联报关单随附订好海关要求的资料8、现场递单申报。拿订好后的报关单，向现场海关递单申报
9、审单。现场海关审核无误后，广州到YOKOHAMA的海运 ，接受申报
10、征税。如进口货物达到征税数额，海关会打出税单给报关员
11、交税。企业根据税单到指定银行帐户交税，银行在税单上盖是收讫章（开通网上支付的企业可以网上支付）
12、税单核销。现场海关根据银行盖的收讫章核销税单
13、选择查验。人工布控--现场海关根据货物的风险值选择是否查验货物（如果是电脑布控的话，那就必须要查验货物）
14、放行。海关将查验后的货物或无需查验的货物放行
15、提取海关放行后的货物16、结关。海关将上述报关单货物结关，报关行方可打印进口付汇证明联
关于海运出口运输工作，在以CIF或CFR条件成交，由卖方安排运输时，其工作程序如下：
(1) 审核信用.证中的装运条款：
为使出运工作顺利进行，在收到信用.证后，必须审核证中有关的装运条款，如装运期，结汇期，装运港，目的港，是否能 转运或分批装运以及是否指定船公司，船名，船籍和船级等，有的来证要求提供各种证明，如航线证明书，船籍证等，对这些条款和规定，我应根据我国政策，国际惯例，要求是否合理或是否能办到等来考虑接受或提出修改要求。
(2) 备货报验：
就是根据出口成交合同及信用.证中有关货物的品种，规格，数量，包装等的规定，按时，按质，按量地准备好应交的出口货物，并做好申请报验和领证工作。冷藏货要做好降温工作，以保证装船时符合规定温度要求。在我国，凡列入商检机构规定的“种类表”中的商品以及根据信用.证，贸易合同规定由商检机构出具证书的商品，均需在出口报关前，填写“出口检验申请书”申请商检。有的出口商品需鉴定重量，有的需进行动植物检疫或卫生，安全检验的，都要事先办妥，取得合格的检验证书。 做好出运前的准备工作，货证都已齐全，即可办理托运工作。
(3) 托运订舱：
编制出口托运单，即可向货运代理办理委托订舱手续。货运代理根据货主的具体要求按航线分类整理后，及时向船公司或其代理订舱。货主也可直接向船公司或其代理订舱。当船公司或其代理签出装货单，定舱工作即告完成，就意味着托运人和承运人之间的运输合同已经缔结。
(4) 保险：
货物订妥舱位后，属卖方保险的，即可办理货物运输险的投保手续。保险金额通常是以的CIF价加成投保(加成数根据买卖双方约定，如未约定，则一般加10%投保)。
(5) 货物集中港区：
当船舶到港装货计划确定后，按照港区进货通知并在规定的期限内，由托运人办妥集运手续，将出口货物及时运至港区集中，等待装船，做到批次清，件数清，标志清。要注意特别注意与港区，船公司以及有关的运输公司或铁路等单位保持密切联系，按时完成进货，防止工作脱节而影响装船进度。
(6) 报关工作：
货物集中港区后，把编制好的出口货物报关单连同装货单，invoice，装箱单，商检证，外销合同，核销单等有关单证向海关申报出口，海运，经海关关员查验合格放行后方可装船。
(7) 装船工作：
在装船前，理货员代表船方，收集经海关放行货物的装货单和收货单，经过整理后，按照积载图和舱单，分批接货装船。装船过程中，托运人委托的货运代理应有人在现场监装，随时掌握装船进度并处理临时发生的问题。装货完毕，理货组长要与船方大副共同签署收货单，交与托运人。理货员如发现某批有缺陷或包装不良，即在收货单上批注，并由大副签署，深圳到Osaka的海运，以确定船货双方的责任。但作为托运人，应尽量争取不在收货单上批注以取得清洁提单。
(8) 装船完毕：
托运人除向收货人发出装船通知外，即可凭收货单向船公司或其代理换取已装船提单，这时运输工作即告一段落。
(9)制单结汇：
将合同或信用.证规定的结汇单证备齐后，在合同或信用.证规定的议付有效期限内，向银行交单，办理结汇手续。
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