1、缺乏基于顾客的物流服务思想。大多数物流企业在运行中都有自己的服务标准。然而，许多物流企业的服务标准并不是根据客户的需要制定的，深圳到河南新乡，而是根据自己的运营需要制定的，这样的服务标准与顾客的期望之间存在着差距。 2、员工素质不高。员工素质是决定企业发展速度的关键因素，物流企业的工作人员素质参差不齐，深圳到河南洛阳，特别是是一线工作人员缺少基本的专业培训，造成服务态度恶劣，操作不规范，形成制约企业发展的瓶颈。
3、不重视货物外包装。首先很少有对货物流进行专业的二次包装（防摔、防压、防湿）作业的物流企业。其次，由于企业不重视开发和使用装卸工具，只靠员工双手和体力进行物流作业 ，从而造成货运业“野蛮装卸”的顽疾。
4、信息化技术应用程度不高。除少数企业以外，大多数物流企业技术装备和管理手段仍比较落后，服务网络和信息系统不健全，大大影响物流服务的准确性与及时性。
托运人通过铁路运输货物，应在铁路货运营业站办理托运，与铁路运输部门签订货物运输合同，按季度、半年度、年度或更长期限的整车大宗货物运输合同还需提出整车货物运输订单，其他整车货物以整车货物运输订单作为运输合同，交运货物时还须提交货物运单;零担和集装箱货物以货物运单作为运输合同，深圳到河南平顶山，货物运输订单、货物运单由铁路车站提供.
1、受理和验货.
车站接受托运人提出的货物运单时，深圳到河南，应审查货物运单上填写的事项是否符合铁路运输条件，井审查应随同提出的证明文件是否齐备和有效;对符合要求者指定搬入车站或装车日期，如系零担运输还应注明运输号码.
货物按指定日期搬入时，按照运单的记载检验货物的名称和件数是否与运单记载相符，状态是否良好，包装是否符合运输要求标记，和必要指示标志是否齐全等.
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