高效节能电机与普通电机相比，需要耗用更多的铜、铝、冷轧硅钢等原材料，生产成本较高，同规格的高效节能电机每千瓦市场售价(不含政府补贴)比普通电机高出10%-30%左右。与欧美发达国家相比，我国高效节能电机推广工作启动较晚，高效节能电机市场份额不到3%。
若将在用的普通电机全部更换为高效电机，以使整个电机系统的运行效率达到欧美发达国家水平，重庆康明斯设备，至少还需要经历一个完整的电机生命周期，需要十年以上的时间。尽管高效电机目前的推广效果低于政策预期，但是大力推广高效电机是节能减排政策的必然选择，我国将从政策面持续的、大力的推广高效电机，南湾康明斯，直至这一领域的节能潜力被充分挖掘。随着推广政策和力度不断加大，高效电机将进入高速发展期。
(2)资源向优势企业集中，技术水平决定利润水平和竞争者数量，从整个电机行业来讲，平均利润水平呈“U”形分布，竞争者数量呈倒“U”形的分布。目前，电机行业市场化程度高，电机企业数量众多，整个行业处于整合、优化的变革过程当中。微型电机、大型电机(包括部分特种电机)由于技术难度高、前期投入较大、技术门槛较高，处于整个“U”型曲线的高端，平均利润水平较高、竞争者数量较少;小功率电机、小中型电机处于整个“U”型曲线的中间，竞争者数量较多，平均利润水平较低。
(3)产品单机容量不断增大
随着现代化工业生产规模的逐步增大，与之相配套的生产设备也向着集成化、大型化、规模化方向发展，拖动大型机械设备的电动机功率也随之越来越大，高电压等级、大容量、高性能电机成为最重要的方向。对于各种轧机、电站辅机、高炉风机、铁道牵引、轨道交通、舰船动力、排灌用泵等传动用的大型交、直流电动机，单机容量不断扩大，品种也不断增多。这也促使电机生产企业纷纷向高压大中型电机行业靠拢，以提高自身竞争力。
(4)专业化、特殊化、个性化
随着电机行业的不断发展，电机产品的外延和内涵也不断拓展，电机产品广泛应用于冶金、电力、石化、煤炭、矿山、建材、造纸、市政、水利、造船、港口装卸等各个领域。电机的通用性逐渐向专用性方向发展，打破了过去同样的电机分别用于不同负载类型、不同使用场合的局面。电机正向专用性、特殊性、个性化方向发展。国内很多企业也在向专业化企业转型，如煤矿电机厂、防爆电机厂、微特电机厂等，而企业是否具有非标准化定制的适应能力，是衡量一个企业未来发展潜力的重要方面。
(5)直流电机向专业化发展，不会被交流调速电机全面替代
柴油发动机过热和过冷的危害
一、发动机过热的危害
a、发动机工作温度过高，空气热膨胀过大，降低充气效率，康明斯发电设备，使发动机功率下降。
b、早燃和爆燃的倾向加大，零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏。
c、运动件的正常间隙（热胀冷缩）被破坏，运动阻滞，磨损加剧，甚至损坏。
d、润滑情况恶化，加剧零件的摩擦磨损。
e、零件的机械性能降低，导致变形或损坏。
二、发动机过冷的危害
a、进入气缸的混合气(或空气)温度太低，可燃混合气品质差（雾化差），点火困难或燃烧迟缓，导致发动机功率下降，燃料消耗量增加（热量流失多，燃油凝结流进曲轴箱）。
b、燃烧生成物中的水蒸汽易凝结成水而与酸性气体形成酸类，加重对机体和零件的侵蚀。
c、未汽化的燃料冲刷和稀释零件表面(气缸壁、活塞、活塞环等)的油膜，加剧零件磨损。
d、润滑油黏度增大，流动性差，造成润滑不良，200KW康明斯租赁，加剧机件磨损，增大功率消耗。
可见，发动机正常的工作温度是保证发动机良好的工作性能及其使用寿命的一个重要条件。
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