打滑现象
（一） 打滑与热划伤的现象相反，轧制油加热器，由于钢板与轧辊之间的油
膜厚度过大或流体润滑的范围增加，降低了摩擦系数，摩擦系数降到一定值的时候，就会出现打滑现象。打滑伤痕很深只有换辊才能解决。轧制生产中值的重视。
（二） 解决方法：降低浓度、温度、减少铁粉含量（撇油、开磁过滤） 改变轧辊粗糙度（增大）
打滑现象
3. 轧制力上升
（一） 轧制极薄板压下量过大或轧制钢板硬度过大时非常容
易引起轧制力上升，当然有必要考虑压下率和张力的分配情况，因为张力可以改变金属的变形抗力。此外，润滑方面还可以采取的方法：因为润滑能改变变性区的应力状态，轧制油，使轧制变形变的容易。
轧制油的主要技术参数包括浓度、颗粒度、pH值、皂化值和乳化液稳定指数等。（1）浓度，是指乳化液中轧制油的含量，是影响其润滑性能、冷却性能和残油量的主要参数。浓度过高则轧机容易出现打滑现象，不利于冷却;浓度过低则达不到润滑效果，板带容易出现划伤，轧机震颤，速度提不上去，增加轧辊消耗。对于连轧机，一般前机架所用浓度较高，最后机架所用浓度较低。（2）颗粒度，是指乳化液中油滴颗粒的大小。
双合油
要求：从提高铝箔暗面质量和退火质量角度来讲，双合油粘度越低，轧制油工艺，暗面质量越好，特别是有粗大晶粒时；退火除油也变的容易。 在大压下量（超过50%）轧制条件下，从有利于分切时两张铝箔分离角度讲，粘度越大越好。
从以上两个方面看，钢管轧制油，双合油的选择处在一个矛盾之中，在不降低生产效率（道次压下量）的前提下，折中的办法是：选择粘度较低的基础油，再在该基础油中加入一定量的短链的弱极性添加剂，如十二酸甲酯（AR—120），可以基本解决上述矛盾。
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