京晨物流宣布，启动快递业务招商加盟，正式进军快递市场，并采用“以车计费”等新模式叫板快递行业。业内人士表示，快运企业跨界发展，山姆电商物流苏宁易购，一方面是由于物流业“快递化”的发展趋势;另一方面是开始通过产业链布局吹响资本战号角。
安能模式引争议
管理层级、颜色集包、取消派送费、建设补贴资金池等多方面颠覆了现有快递公司的做法，从而节省了诸多环节上的人工、设备等成本，地降低了总体运营费用，使得京晨快递的每票成本可以低至1.28元，这对快递行业形成一定挑战。”中投顾问高级研究员申正远告诉本报记者。
是未来行业趋势
“从2009年起，国家已经3次出台专门针对物流业发展的文件，均以物流业的深层次矛盾问题为导向。”徐亚华表示，改变道路货运市场长期粗放式发展形态，山姆电商物流京晨物流，加快推进全行业提质增效升级，这是国家经济发展新常态的迫切要求。在互联网冲击下，货运行业出现了众多新模式、新业态——有平台模式，山姆电商物流京东，本身不参与运输交易，而是为交易双方提供服务;还有车货匹配模式，以一款app将货主和车辆直接连接起来。这些新模式不仅有聚集效应，还有助于将多层分包的运输业务透明化。
“集约化、互联网化或将成为影响整个货运行业变革的重要因素，可以改变整个行业的商业模式，山姆电商物流，当然也包括货车司机的命运。”徐亚华说。冯雷说，货运行业期待一个开放共享的信息平台，进行公平的市场评估。同时，要打破关系订单，做到信息透明开放、分工合作，促使产业升级。在浙江传化物流信息港，车与货的匹配，每单只需要0.5秒。通过互联网的线上线下联动，构建起一张货运诚信体系网络。
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