（4）当起吊载荷要悬挂停留校长时间时，应该锁住卷筒鼓轮。
但在下降货物时禁止锁住鼓轮。
（5）在起重作业时要注意鸣号警告。
（6）在起重作业范围内除信号员外其他人不得进入。
（7）在起重作业时，要避免触电事故，臂杆顶部与线路中心的安全距离为：①6.6kv为3m②66kv为5m③275kv为10m。（8）若两台吊车共同起吊一货物时，必须有专人统一指挥，清溪设备吊装运输，两台吊车性能、速度应相同，设备吊装运输，各自分担的载荷值，应小于一台吊车的额定总起量的80%；其重物的重量不得超过两机起重总和的75%。
起扳铰支座的设计
铰支座是桅杆起扳的关键构件，首先，设计的位置要精que，河源设备吊装运输，才能确保起扳后支座对接的精度；其次，铰支座的结构强度要保证在起扳过程中钢桅杆在各种受力工况下均安
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全可靠，因此对各种工况均要进行结构验算；第三，铰支座的设计要保证在桅杆起扳旋转平面内自由灵活转动，而最重要的是保证铰支座的侧向稳定。综合以上的考虑因素，起扳铰支座的构造形式如图（14）所示。
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