设备吊装运输,明通集团张俊泽 ,清溪设备吊装运输

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起重施工指用机械或机具装卸、运输和吊装工作。 2、工件设备、构件、其他被起重的物体的统称, 3、安全系数在工程结构和吊装作业中,各种索具材料在使用时的极限强度与容许应力之比。 4、 滑车组由定滑车和动滑车及绕过它的钢丝绳(跑绳)组成。...


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起重施工

指用机械或机具装卸、运输和吊装工作。 2、工件

设备、构件、其他被起重的物体的统称, 3、安全系数

在工程结构和吊装作业中,各种索具材料在使用时的极限强度与容许应力之比。 4、 滑车

由定滑车和动滑车及绕过它的钢丝绳(跑绳)组成。它能省力也能改变力的方向。

 审核   1.工艺合理性; 2.吊装计算正确性; 3.机器选择及布置合理性; 4.特殊安全技术措施可靠性; 5.技术经济分析   批准  

1.工艺合理性;

2.进度计划、交叉作业计划; 3.劳动组织; 4.安全质量技术措施; 5.结论性意见

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5、 索具

在起重作业中,用于承受拉力的柔性件及其附件的统称。一般常用索具包括麻绳、尼龙绳、尼龙带、钢丝绳、滑车卸扣、绳卡、螺旋扣等。

6、 专用吊具

为满足起重工艺的特殊要求而设置的设备吊耳、吊装梁或平衡梁等的统称。 7、 地锚

用于固定拖拉绳的埋地构件或建筑物,稳定抱杆、使其保持相对固定的空间位置,也可用于稳定卷扬机、钢结构、定滑车起重机的平衡索。



试验结论

1、各榀拱梁在预应力施加过程中,下弦内力增加与支座水平位移基本呈线性关系;

以支座位移值达到设计值作为施加预应力的第yi控制方法,在理论上的成立的,设备吊装运输,此时下弦的内变化与设计值相比,相差在17%~25%之间,深圳设备吊装运输,与设计值基本相符。 2、试验榀拱梁在模拟加载到实际使用荷载(恒+活)的2倍时,其支座位移为9.31mm

(屋架1)、21.72mm(屋加2);卸载后残余变形量为0.52mm(屋架1)和1.32mm(屋架2),说明拱架在模拟荷载条件下处于弹性阶段,因此结构是安全可靠的,制作、安装的质量是达到规范和设计的要求的



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