路基声屏障的基础施工：浅桩连续梁基础
深圳市润声环保科技工程有限公司（致力于声屏障领域十多年的专业团队）来为您介绍路基声屏障浅桩连续梁基础施工。浅桩连续梁基础是目前最常用的声屏障基础构造形式，其特点是：施工工艺简单，易于机械或人工操作，质量控制方法较简单。
浅桩连续梁基础的构造简介：浅桩连续梁基础是由混凝土灌注桩和连续梁组合面成，混凝土灌注桩的桩长一般不超过4m，直径不超过1m，故为浅桩。是承受怕屏障的主要受力结构。连续梁也可称为“地梁”，是连接混凝土灌注桩桩顶部0.3-0.5m桩身的一道连续的梁体，一般梁宽不超过0.5m，盐田声屏障，梁高不超过1m，其目的是将所有浅桩连为一体，以均匀分散声屏障的受力荷载，同时起到密土豪桩基础与屏体的缝隙和防止屏体受雨水冲刷的作用。
施工准备：施工准备是进行施工前的准备，道路声屏障厂家，包括施工交底，人员、机械与材料准备，道路声屏障，施工场地、设施的准备、施工方案制定及施工放线。
施工特点：一、桩孔开挖应编制施工方案，主要施工方法如下：1、通过施工放线确定桩孔形心位置，铁路声屏障生产厂家，用白灰等标记开控范围；2、可采用先在形心位置开孔，逐步外扩至全桩断面的方法开挖；也可以进行全桩断面直霎开挖。3、取出弃土堆于桩孔一侧，并保持1m左右距离，防止孔侧弃土滑落桩孔中；4、桩孔挖深超过1m时，应采取护壁措施，可采用套筒或其他去撑、围挡结构。5、桩孔成型后应对桩底浮土进行清理，做到孔壁孔底无松散土。6、及时将弃土装车清运出现场。二、桩基础露出地面的桩顶部分应采用模板去撑措施进行固定。三、钢筋应采用钢丝绑扎或点焊牢固，预埋件与主钢筋必须搭焊在一起。四、混凝土灌注过程中应采用振捣棒进行均匀搅拌，混凝土初凝24小时后拆卸模板，并进行养护。在混凝土结硬前应防止水冲、撞击和震动，并进行保湿养护。
道路声屏障吸声结构的设计：
深圳润声环保科技工程有限公司（专业的道路声屏障生产厂家）来为您介绍一下道路声屏障的吸声结构的设计。
目前吸声结构应用于声屏障越来越普遍，可以减少因反射使道路一侧噪声水平提高，当道路声屏障仅为一侧安装，则可以不考虑吸声结构。吸声型声屏障在设计时要考虑平行声屏障之间的距离，声屏障的高度、受声点距声屏障的水平距离、声屏障吸声结构的噪声降低系数以及声源与受声点的高度。根据【声屏障声学设计和测量规范】（HJ/T90-2004)，声屏障的吸声系数一般就大于0.5。
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