国际多式联运与一般国际货物运输的主要不同点有以下几个方面：
(3)信用证上的条款不同。根据多式联运的需要，信用证上的条款应有以下三点变动：①向银行议付时不能使用船公司签发的已装船清洁提单，胶粒一般贸易进口，而应凭多式联运经营人签发的多式联运提单，同时还应注明该提单的抬头如何制作，以明确可否转让。②多式联运一般采用集装箱运输(特殊情况除外，如在对外工程承包下运出机械设备则不一定采用集装箱)，因此，应在信用证上增加指定采用集装箱运输条款。③如不由银行转单，改由托运人或发货人或多式联运经营人直接寄单，以便收货人或代理能尽早取得货运单证，胶粒一般贸易进口税率，加快在目的港(地)提货的速度，则应在信用证上加列“装船单据由发货人或由多式联运经营人直寄收货人或其代理”之条款。如由多式联运经营人寄单，发货人出于议付结汇的需要应由多式联运经营人出具一份“收到货运单据并已寄出”的证明。
什么是商流费用
商流费用是指促成买卖成交和与核算工作有关的纯粹流通费用。包括信息服务、物资订货，胶粒一般贸易进口报关，签订合同、办理结算手续，销售服务等物资交换活动中的费用支出。
商流费用的特征和作用
其特征是：既不创造新的价值，也不创造新的使用价值，胶粒一般贸易进口流程，属于非生产性劳动耗费。
其作用是促成物资所有权的改变，即实现物资由商品到货币和由货币到商品的价值形式转化，促进商品价值的实现。
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