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车载天线工厂,车载天线厂,车载天线供应商,车载天线

什么是GPS天线

  GPS就是通过接受GPS信号,进行定位或者导航的终端。而接受信号就必须用到天线。 GPS信号分为L1和L2,频率分别为1575.42MHZ和1228MHZ,其中L1为开放的民用信号,信号为圆形极化。信号强度为-166DBM左右,属于比较弱的信号。 这些特点决定了要为GPS信号的接受准备专门的天线。








工作原理

当导体上通以高频电流时,在其周围空间会产生电场 与磁场。按电磁场在空间的分布特性,可分为近区,中间区,车载天线厂, 远区。设R为空间一点距导体的距离,在  时的区域称近区,在该区内的电磁场与导体中电流,电压有紧密的联系。

在  的区域称为远区,车载天线工厂,在该区域内电磁场能离开导体向空间传播,它的变化相对于导体上的电流电压就要滞后一段时间,此时传播出去的电磁波已不与导线上的电流、电压有直接的联系了,这区域的电磁场称为辐射场。

必须指出,当导线的长度 L 远小于波长 λ 时,辐射很微弱;导线的长度 L 增大到可与波长相比拟时,导线上的电流将大大增加,因而就能形成较强的辐射。


                                              手机天线方向性与天线增益

天线的方向性与其波束方向图有关,所以方向性也是方位角的函数,其定义如下:D(θ,无锡车载天线,ψ)=【天线在(θ,ψ)方向上的辐射强度】/【全向性天线的辐射强度】在实际的应用上,由于必须考虑天线本身的辐射效率问题,故通常都以天线增益的大小来代替指向性,两者之间的关系为:

G(θ,ψ)=eD(θ,ψ)

其中,天线的辐射效率高低与电磁波辐射过程中所损失的能量多少有关。天线在能量传送与接收的过程中所有可能会产生的能量损失包括:天线输入端阻抗不匹配造成的能量反射、天线本身的材质在高频下所产生的能量损耗以及在传播介质中所消耗的能量。手机天线的增益并不能代表手机使用时的效率问题:真正表示天线增益特性的指标应该是天线的平均有效增益,其与手机天线的的使用环境、使用方式、手机的结构、手机设计方式相关。


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