集装箱码头各类货物的装箱操作流程和注意事项有以下几点
纸箱是集装箱货物中比较常见的一种包装，一般用于包装比较精细的和质轻的货物。
（1） 如集装箱内装的是统一尺寸的大型纸箱，国际货运代理出柜，会产生空隙。当空隙为10cm左右时，一般不需要对货物进行固定，但当空隙很大时，就需要按货物具体情况加以固定；
（2） 如果不同尺寸的纸箱混装，应就纸箱大小合理搭配，做到紧密堆装；
（3） 拼箱的纸箱货应进行隔票。隔票时可使用纸、网、胶合板、电货板等材料，也可以用粉笔、带子等作记号；
（4） 纸箱货不足以装满一个集装箱时，应注意纸箱的堆垛高度，以满足使集装箱底面占满的要求。
2. 纸箱的装载和固定操作
（1） 装箱是要从箱里往外装，或从两侧往中间装；
（2） 在横向产生250－300cm的空隙时，可以利用上层货物的重量把下层货物压住，货物一定要塞满或加以固定；
（3） 如所装的纸箱很重，在集装箱的中间层就需要适当的加以衬垫；
（4） 箱门端留有较大的空隙时，需要利用方形木条来固定货物；
（5） 装载小型纸箱货时，为了防止塌货，可采用纵横交叉的堆装法。
照东国际为您分析下国际代理行业的现状：
2.中国国际货运代理业的现状
货运代理行业起步较晚，历史较短，但是由于国家重视，政策鼓励，规范发展，发展十分迅速。到2002年12月底为止，中国已有国际货运代理企业3775家(包括分公司)，从业人员近30万人。其中，国际货运代理咨询，国有国际货运代理企业占了近70%，国际货运代理服务，外商投资国际货运代理企业占了近30%。沿海地区国际货运代理企业占了70%，内陆地区国际货运代理企业占了30%。从事国际航空货运代理业务的企业361家，占大约9.6%。这些企业遍布全国各省、自治区、直辖市，分布在30多个部门和领域，国际货运代理，国有、集体、外商投资、股份制等多种经济成分并存，已经成为中国对外贸易运输事业的重要力量，对于中国对外贸易和国际运输事业的发展，乃至整个国民经济的发展作出了不可磨灭的贡献。目前，中国80%的进出口贸易货物运输和中转业务(其中，散杂货占70%，集装箱货占90%)，90%的国际航空货物运输业务都是通过国际货运代理企业完成的。
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