KYOWA 共和 传感器 ASDE-A
汽车碰撞试验用小型加速度传感器
概要
因其为阻尼型而极少受到碰撞加速度引起的共振影响
特点
●碰撞试验用
测量车身、部件、假人的加速度
●油阻尼型
因其为油阻尼型，KYOWA ASH-A，在进行步行者头部保护性能测试或在其他汽车碰撞安全试验中测量加速度时，KYOWA，极少因共振输出产生现恶劣影响
●小型轻量
可设置在狭窄的测量部位
●额定容量： ±9807m/s2 (±1000G)
TPS-A-5NM ±5N?m用/TPS-A-10NM ±10N?m用/ TPS-A-50NM
±50N?m用/ TPS-A-100NM ±100N?m用/ TPS-A-500NM
±500N?m用/ TPS-A-1KNM ±1kN?m用/ TPS-A-5KNM ±5kN?m用/
GSAT-A-900/
AMA-A-2 ±2G/ AMA-A-5 ±5G/
LMC-A-5KN 5kN用/ LMC-A-10KN 10kN用/ LMC-A-20KN 20kN用/ LMC-A-50KN 50kN用/ DTK-A-50 50mm用/
ASHT-A-100 ±100G用/ ASHT-A-200 ±200G用/ ASHT-A-500 ±500G用/ ASHT-A-1K ±1000G用/
ASDE-A-1K ±1000G用/
KYOWA 共和 传感器
LMC-A
小型压缩式载荷传感器
概要
小型，KYOWA共和，高输出，高精度。
最适合载重分布测量。小型轻量的载荷传感器，可以单独设置、嵌入凹陷部或用安装带固定后使用。主要用途为使用多个载荷传感器测量载重分布，用于轧管机的载重测量、其他场合的载重测量以及对载荷传感器的重量有限制等场合的载重测量。
TPS-A-5NM ±5N?m用/TPS-A-10NM ±10N?m用/ TPS-A-50NM
±50N?m用/ TPS-A-100NM ±100N?m用/ TPS-A-500NM
±500N?m用/ TPS-A-1KNM ±1kN?m用/ TPS-A-5KNM ±5kN?m用/
GSAT-A-900/
AMA-A-2 ±2G/ AMA-A-5 ±5G/
LMC-A-5KN 5kN用/ LMC-A-10KN 10kN用/ LMC-A-20KN 20kN用/ LMC-A-50KN 50kN用/
概要
通过采用非接触传送化、提高维修性
特点
●所采用的非接触型与滑环型相比、可大幅度减少维修作业
●放大器内置式的电压输出为±5V
●带旋转输出功能（4脉冲/转）
●采用无键槽，摩擦连接型联轴器的标准规格，可消除因键的间隙而引起的测量误差
TPS-A-5NM ±5N?m用/TPS-A-10NM ±10N?m用/ TPS-A-50NM
±50N?m用/ TPS-A-100NM ±100N?m用/ TPS-A-500NM
±500N?m用/ TPS-A-1KNM ±1kN?m用/ TPS-A-5KNM ±5kN?m用/
SFC-040SA2-K-16B-***B（5NM用）
SFC-060SA2-K-16B-**B（10NM、50NM用）
SFF-080SS-K-19B-**B○○-100N（100NM用）
SFF-140SS-45K-**K○○（500NM用）
SFH-190S-T010-45K-**K○○（1KNM用）
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