的就是在使用发电机组过程中尽量的降低机油油耗，做好节约用油。那么作为发电机组的使用者。该如何做好柴油发电机组的油量使用呢？首先我们需要了解，机油消耗过多的原因，最后才能对其采取相应的措施。一、发动机长期使用形成的正常磨损，或因保养不当形成的非正常磨损，均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙超出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。应注意观察各连接部位的密封垫是否完整，100KW康明斯出租，要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整，应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常，罗阳康明斯，且漏油处在机架位置，应对机油壳进行检查，主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，
柴油机积碳是怎么一回事？柴油发电机组中“柴油机积碳”这个词想必大多用户都没听说过，也不知道这是怎么一回事。而对于技术人员来说就必须要知道“柴油机积碳”的概念和产生该现象的原因，并且还要懂得处理和解决这个问题。
积碳的概念
所谓“积碳”实际上是柴油和窜入燃烧室的机油不完全燃烧的产物，原装康明斯机组，在柴油机活塞的顶部、燃烧室壁和气门周围产生“积碳”是比较常见的现象。大量的“积碳”会对柴油发电机组的性能造成一定的影响的，其最终的表现是：使燃料不完全燃烧、导热性能差并降低喷油器工作的可靠性。
积碳的原因
发电机组造成“积碳”的原因有很多很多，扬州沃尔特工程师根据多年的亲身经验总结发现发电机组产生“积碳”的原因主要有6点：
1．喷油器工作不正常，若雾化不良、滴油、喷油压力过高或过低以及喷油时间过早或过迟、喷油量过多，均会使部分燃料燃烧不完全。
2． 窜机油非常严重。
3．漏气非常严重。
4．冷却水温度过低，影响着燃料的正常燃烧。
6．柴油机超载或温度过高，着火过早，使燃料没有完全燃烧。
罗阳康明斯_康明斯OEM厂商_发电机技术参数(优质商家)由康明斯动力设备（深圳）有限公司提供。康明斯动力设备（深圳）有限公司（www.11fdj.com）实力雄厚，信誉可靠，在广东 深圳 的柴油发电机组等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将引领康明斯发电机和您携手步入辉煌，共创美好未来！
