，商务部为贯彻落实2013年国务院召开的部分城市物流工作座谈会精神和今年6月份国务院常务会通过的《物流业发展中长期规划》，南京物流，促进商贸物流发展，降低物流成本，支撑国民经济稳步增长，提出了几点实施意见。
商务部的实施意见明确要求加快生产资料物流转型升级，鼓励生产资料物流企业充分利用新技术和新的商业模式整合内外资源;延长产业链，长安到南京物流，跨行业、跨领域融合发展;增强信息、交易、加工、配送、融资、担保等一体化综合服务能力，由单纯的贸易商、物流商向供应链集成服务商转型;支持生产资料生产、流通企业在中心城市、交通枢纽、经济开发区和工业园区有序建设大宗生产资料物流基地和物流园区，促进产业适度集聚。同时，商务部的实施意见还明确要在财税、土地等方面的政策上加以扶持。
仓储物流行业还有一个重要的结构性发展趋势是第三方物流，我国物流的社会化程度还不理想，大岭山到南京物流，第三方物流占物流市场的比重尚不足 25%（日本、欧洲和美国等已超过70%）
。中国仓储协会针对国内450 家大中型企业进行了一项关于物流需求的调研活动，其中，欲选择新的物流商的企业占 45％，且很多企业都标示会选择新型物流企业；60％的企业将本企业的物流业务以外包的形式与新型物流企业合作，这样既可以享受仓储、配送等一条龙式物流服务，深圳到南京物流，也有利于降低运营成本。尤其是随着网络购物的迅速发展，商贸物流相对滞后、流通设施投入不足等矛盾更加突出。物流需求的增加为新型物流企业的兴起和发展提供了良好的“温床”，虽然目前第三方物流存在着规模小、效率低、效益差等缺点，在未来十多年里，第三方物流市场必将迅速发展壮大，由此带动第三方仓储的发展。
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