货物抵达后出险的货物运输险理赔之二：
当货物抵达，外观完好无损，但之后发现隐藏的损害时：
1. 立即申请检验，同时通知保险人。
2. 如果估计货损价值超过免赔额(如有免赔额)，立即以书面形式告知承运人和/或责任方货物损坏/遗失情况，并告知你将在承运公司所规定的期限内追究其责任。
在赔案处理时为理赔进程顺利，应及时取得并提供下列文件给保险人：
1. 正本保单/保险凭证
2. 正本海运提单/正本或副本空运提单
3. 商业发.票以装箱单副本
4. 注明损坏/损失的送货回单之复印件或异状证明
5. 给承运人的书面索赔函及后者回复的复印件
6. 正本检验报告及其帐单
7. 附有详细计算的索赔清单
8. 当地警方的报告(如果发生被偷、被盗或被抢的理赔)
9. 交通事故报告(如果发生车辆翻车和碰撞事件的理赔)
10. 其他根据具体情况所需的文件
海损之部分损失
不属于实际全损和推定全损的损失，为部分损失。按照造成损失的原因可分为共同海损和单独海损。
在海洋运输途中，船舶、货物或其他财产遭遇共同危险，为了解除共同危险，有意采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用，委内瑞拉到中国快递邮费，称为共同海损。在船舶发生共同海损后，凡属共同海损范围内的牺牲和费用，委内瑞拉到中国快递，均可通过共同海损清算，由有关获救受益方（即船方、货方和运费收入方）根据获救价值按比例分摊，然后再向各自的保险人索赔。共同海损分摊涉及的因素比较复杂，一般均由专门的海损理算机构进行理算（Adjustment）。
不具有共同海损性质，巨未达到全损程度的损失，称为单独海损。该损失仅涉及船舶或货物所有人单方面的利益损失。
按照货物险保险条例，不论担保何种货运险险种，由于海上风险而造成的全部损失和共同海损均属保险人的承保范围。对于推定全损的情况，由于货物并未全部灭失，被保险人可以选择按全损或按部分损失索赔。倘若按全损处理，则被保险人应向保险人提交'委付通知'。把残余标的物的所有权交付保险人，经保险人接受后，可按全损得到赔偿。
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