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除了消除体制机制弊端,还应在公路货运行业内部打造公平透明、风清气正的运营秩序。目前,货运行业的特点是“多、小、散、乱、弱”,信息不对称,运价不透明,市场恶性竞争严重,导致“劣币驱逐良币”。要整顿货运市场,济南物流,业内需建立货运公司以及货车司机“黑名单”制度,龙岗到济南物流,把欺行霸市、不正当竞争的“害群之马”驱逐,坪山到济南物流,让不合规的企业或个体司机退出。

公路货运虽然是个传统行业,但必须主动创新,适应时代变化。目前,物流企业和货车司机之间的合作方式、管理方式基本停留在10年前,坑梓到济南物流,早已不能适应现代物流发展的需要。货主、物流企业、货车司机相互不信任,行业缺乏监管、漏洞百出。因此,构建行业“大数据”、推进诚信体制建设刻不容缓。同时应借助互联网,把整个货运链条纳入监管,做到公开透明。



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零担物流(货款)结算一直以来都在困扰着物流公司和货主企业,时时存在的资金结算风险,也成为了制约物流企业的发展瓶颈。针对物流企业为货主代收货款的业务特性需求和操作环节上的风险,省运输管理局指导吉林省嘉实物流,与中国银行吉林省分行联手,用传统POS终端开发了安全、方便、快捷的中银物流结算(系统)平台,并于今年年初开始正式投入使用。该系统尚属全国首创,已通过国家专利初审。



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