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机组型式选择  (1)启动方式  柴油机在启动时,必须依靠外力驱动曲轴旋转,西丽康明斯,当达到一定转速时,气缸内的空气被压缩到一定的压力和温度时,喷进气缸的燃油开始燃烧,柴油机才开始正常地运转起来。柴油机的启动方式有三种:   ①手摇...


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机组型式选择

  (1)启动方式

  柴油机在启动时,必须依靠外力驱动曲轴旋转,西丽康明斯,当达到一定转速时,气缸内的空气被压缩到一定的压力和温度时,喷进气缸的燃油开始燃烧,柴油机才开始正常地运转起来。柴油机的启动方式有三种:

   ①手摇启动,康明斯发电设备,通过手摇装置把柴油机启动起来;

  ②电动启动,国产康明斯直销,利用电动机作为动力,通过传动机构来驱动曲轴旋转,从而使柴油机启动起来,电启动所用的电源蓄电池,360KW康明斯价格,电压一般为24v;

  ③压缩空气启动,把压缩空气导入柴油气缸中,利用它的压力来推动活塞,使柴油机曲轴旋转,当达到一定转速时停送空气,而向燃烧室喷入燃油,便可把柴油机启动起来。

  当采用自动信号控制启动电动机或控制压缩空气阀,并对润滑系统和冷却系统采取措施后,便可实现机组自启动。在高层建筑中宜采用电启动方式,避免采用压缩空气启动方式。一类高层建筑中一定要选择带自启动装置的柴油发电机组,一旦市网供电中断,必须在15s内供电(《高建规范》要求30s)。二类高层建筑中有条件时,也宜采用带自启动装置的机组,有困难时也可采用手动启动装置。

  (2)转速

  柴油发电机组按转速分高、中、低三类。高速转速≥1000r/min;中速转速在300~1000r/min;低速转速≤300r/min。在高层建筑中应选用转速1000~1500r/min的高速机组。此种机组具有体积小、重量轻、运行可靠等优点。

  (3)冷却方式

  柴油机在运行中由于柴油的燃烧产生高温,为保证柴油机受热机件及增压器外壳等部分不受高温的影响,并保证各工作面的润滑,要在受热部分进行冷却。柴油机冷却不良、机件温度过高时,将会引起一些故障。柴油机机件也不能过度冷却,机件温度太低也会造成不良后果。

  由此可见,冷却系统的功用是从各受热机件传走部分热量,使机件保持正常的工作温度。柴油机的冷却方式有水冷和风冷两种。水冷方式即用水冷却气缸,风冷方式即用风冷却气缸。水冷机组中一种为封闭式自循环水冷却机组,它是由散热水箱、水泵、柴油机机体的水冷腔,再返回到散热水箱,而散热水箱是利用机组上的风扇进行冷却的,另一种为开式循环冷却机组。在高层建筑中,一般情况下应选择闭式水循环冷却的整体机组,此种机组所占面积和空间较小。

  (4)励磁系统

  励磁系统是发电机的主要组成部分。励磁系统调节的主要任务是维持电压处于一定水平、增加输送功率和输送距离、提高系统的动态稳定性等。励磁装置有很多种,高层建筑中一般选择无刷自动励磁装置。采用此种励磁方式的发电机组特点是:当与自动电压调整装置配套使用时,其稳态电压调整率可保证在±2.5%以内,这种类型机组能适应各种运行方式,易于实现机组自动化或对发电机组的遥控。



冷却水温度对柴油机有那些影响柴油机在工作时,燃料燃烧放出大量的热能,气缸内气体温度高达1800~2000℃。燃烧产生的热能中只有30%~40%转变为机械能,约有20%~25%被冷却系带走。如果冷却系工作失常,冷却水温度过高或过低,会影响柴油机的正常工作,甚至发生故障和事故。

1)冷却水温度过高对柴油机的影响。

a)润滑不良。冷却水温度超过95℃以上,会使润滑油温度升高而变得过稀,配合副表面难形成润滑膜,出现半干摩擦甚至干摩擦。同时,由于气缸温度太高,缸壁润滑油容易烧焦、积碳,促使零件磨损加快,严重时会造成拉缸、抱轴、烧瓦等事故。

b)破坏配合间隙。柴油机的金属零件在长时间的高温作用下,强度、弹性和耐磨性会下降;同时,高温使零件膨胀变形,严重地影响配合零件的正常间隙,甚至卡死。

c)充气效率降低。进入气缸的空气受热膨胀,空气密度降低,充气效率下降。因进气量相对减少,使空燃比变小,燃烧不充分,排气管冒黑烟,柴油机输出功率下降。

2)冷却水温度过低对柴油机的影响。



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