3.燃烧噪声和机械噪声很难严格区分，通常将由于柴油发电机组汽缸内燃烧形成的压力波动通过缸盖、活塞、连轩、曲轴、机体向外辐射的柴油发动机组噪声称为燃烧噪声。将活塞对缸套的撞击和运动件的机械撞击振动而产生的柴油发动机组噪声称机械噪声。一般直喷式柴油机燃烧噪声要高于机械噪声，而非直喷式柴油机的机械噪声则高于燃烧噪声。但是低速运转时燃烧噪声都高于机械噪声。
噪声的控制
噪声的控制措施一：隔音房
噪声的控制措施二：排风消声
噪声的控制措施三：进风消声
噪声的控制措施四：排烟消声
机械式调速系统靠以与柴油机对应的转速旋转的飞锤工作，飞锤在旋转时所产生的离心力可在机组转速发生变化时自动调节油泵进油量的大小，移动发电机销售，从而达到自动调节机组转速的目的。图三为离心式全速调速器的原理示意图。移动操作手柄的位置即可改变弹簧的拉力，使摆杆上所受的拉力作用与推力作用处于新的平衡位置，同时，改变油泵齿条位置，880KW发电机出售，使柴油机调整到所需要的转速，并能自动稳定在此转速下工作。
通常情况下，采用机械式调速系统的柴油发电机组的转速会随着负载量的增大而略有下降，桥东发电机，转速的自动变化范围为±5%。当机组带额定负载时，机组的转速大致为1500rpm的额定转速。
2、电子调速器
电子调速器是一个控制发动机转速的控制器。它的功能主要是：
–使发动机怠速保持在可设定的转速上
–使发动机的工作转速保持在可预设的转速上而不受负载变化的影响
电子调速器主要由控制器、转速传感器、执行器三部分组成。
发动机转速传感器是一个可变磁阻的电磁体，它装在飞轮壳中飞轮齿圈的上方。当齿圈上的齿从电磁体下方通过时，就会感应产生交流电流（一个齿产生一个循环）。电子控制器将输入的信号与预设值进行比较，然后把修正信号或是维持信号发送给执行器。
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