柴油发电机组穴蚀的成因及解决办法穴蚀，主要是指在工程机械上因为长久的工程使用，康明斯厂家经营，造成机械上的外层脱落而形成的，形成的麻点状和针状小孔的小洞。这些穴蚀是不可避免的。
柴油机的穴蚀就是指柴油机湿式缸套外壁与冷却液接触的表面被破坏成一些针状的孔洞，这些孔会随着日子越来越大，加深，最后发展成裂纹。穴蚀一般是由缸套高频振动引起，机械振动引起冷却液压力变化，使冷却液中产生气泡并破裂。
对于柴油机穴蚀我们可以采取以下办法：
1、减少缸壁的振动，活塞—缸套配合间隙越小，活塞对缸壁的冲击越小，缸壁振动相对减少，穴蚀相对而言减少。
2、尽可能采用壁式冷却系统，水套设计应保证缸套受到充分的冷却，另外冷却水流应按切线方向流向缸套避免水流短路和产生无涡流区及冷却死区。
3、阴极保护，防止缸套电化学腐蚀。具体操作方法有两种，一种是利用外加电流使得缸套表面变成阴极，东风康明斯网点，另一种是缸套外表面焊接成分合适的锌或镁合金第带。
要延长柴油机的使用寿命，在使用过程中，就要加强空气滤清器、润滑油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥它们的作用。
空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并保证各按嵌处的严密性。使用的纸质集尘杯空气滤清器，每工作50-100小时，要清除尘土1次，可用软毛刷将表面尘土刷掉，若工作时间超过500小时或已损坏，就应及时更换。使用油浴式空气滤清器，每工作100-200小时，应用清洁的柴油清洗滤芯，并更换其中的润滑油，若滤芯已破碎，就需立即更换，并注意在使用中，按规定添加润滑油。
润滑油滤清器在柴油机使用中如不及时保养，滤芯堵塞、润滑油压力增加，安全阀打开，润滑油直接流入主油道，会加剧润滑表面的磨损，影响柴油机的使用寿命。因此，润滑油滤清器每工作180-200小时，就要清洗1次，发现破损，应立即更换，以防止杂质进入润滑表面。柴油机换季使用，还应清洗曲轴箱和各润滑表面，550KW康明斯价格，方法是用润滑油、煤油和柴油混合后作洗涤油，可在润滑油放出后加入洗涤油清洗，然后，柴油机低速运转3-5分钟，再放尽洗涤油，加入新润滑油。
燃油供给系统中的各种燃油滤清器，每工作100-200小时，就应清除杂物1次或更换一次，并对油箱和各输油管道进行全面清洗。特别是针对电控共轨系统，由于高压喷射，燃油系统的偶件精度高，配合间隙小，对燃油滤清器的过滤效率和水分离效率都提出了更高的要求。一级油水分离器，一级柴油精滤器，水分离效率要求大于95%，颗粒过滤效率3－5微米过滤效率大于98.6%。如博世(BOSCH)，滤不凡（Luber Finder)，弗列加（Fleetguard），曼胡（Mann-Hummel），帕克（Parker），等，国内有达菲特（DIFITE）等。在日常保养时，清溪康明斯，应特别仔细，发现异常，或行驶里程和时间达到发动机规定，需及时更换。在季节过渡换油时，应对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗。使用的柴油，应符合季节要求，并需经48小时的沉淀净化处理。
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