详细摘要：埃克斯(深圳)石油化工有限公司，如需液压油、火花机油、油性切削油、水溶性切削液、导轨油、齿轮油、合成齿轮油、压缩机油、冷冻机油、真空泵油、发电机油、柴油机油、合成空压机油、主轴油、循环油、导热油、淬火油、防锈油、高温链条油、高温润滑脂、挥发性冲压油、食品级润滑油脂、特种润滑脂、合成润滑及船舶润滑油请看图联系。
“润滑脂上怎么浮着一层油?这是怎么回事?储存出问题了?有没有变质失效?还能用吗?老板不会发火吧……”新人小张在打开润滑脂桶时看到眼前的这一幕，懵了。
同样的情况在润滑脂的储存过程中并不鲜见，但往往让不了解的人困惑不已。其实，这样的现象叫做静态析油，要想理解发生这种现象的根本原因，以及它对油脂性能造成的潜在影响，首先要从润滑脂的基本构成讲起。
润滑脂如何构成?
美国材料试验国际协会将润滑脂定义为“半流体或固体……将增稠剂分散于液体润滑剂中……为了改善某些性能，通常会加入一些其他组分” 。
也就是说，润滑脂是在基础油中添加增稠剂制成的。其中，基础油占润滑脂体积的80-97%，在应用中起到实际的润滑作用，根据应用的实际需求制定配方;而增稠剂则是由纤维或片晶形成的表面面积大且带有许多孔洞的矩阵，不具备润滑特性，基础油在发挥润滑作用前，就存在于这些空洞中或粘附在矩阵的表面。
简单形象的来说，润滑脂就好像饱含润滑油的海绵。在实际操作中，润滑脂在机械应力的作用下排出润滑油，就像海绵受到挤压流出水一样。而在撤去机械应力后，润滑脂还能够将部分排出的润滑油重新吸回增稠剂中。
Shell Tellus TX15多级液压油
Shell Tellus TX15/TX32/TX46/TX68
壳牌得力士液压油的TX
多级液压油
壳牌得力士液压油TX的先进性能，抗磨液压油，用于
应用受到广泛的温度或小的变化
粘度随温度的要求。
它们是基于特别选择的高粘度指数基础油和
独特的添加剂技术壳。特殊的粘度指数改进剂的保证
优良的剪切稳定性'停留在年级的性能。
应用
液压与液力传动
系统受到广泛的变化
温度或低粘度
温度波动变化
要求。
某些关键液压系统
容忍小的粘度变化
温度波动，如果效率和
保持响应能力。壳
液压油是专门迎合TX
这些条件。
性能特点
极低粘度变化
温度
高级粘度指数技术
减少油的粘度变化
随着温度的变化，并提供
良好的泵送性低温。
高剪切稳定性