柴油发电机组油耗量受哪些因素影响呢？不少用户都在纳闷，为什么柴油发电机组在使用过程中油耗逐渐增大，对柴油发电机组进行检测并没有发现任何问题，检修中也找不出具体原因，到底有哪些因素影响柴油发电机组的油耗量呢？
柴油发电机组在使用过程中，机油一般通过活塞环与环槽的间隙，气门与导管的间隙进入燃烧室。其窜入的直接原因是活塞环在上止点附近由于其运动速度急剧下降，便把附着在它上面的润滑油甩到燃烧室里去。所以，活塞环与活塞的配合间隙、活塞环的刮油量和刮油能力、燃烧室内的压力和机油粘度都和机油消耗量密切相关。如发现油耗量大是进行下列检查，一般就能知道问题所在，能够迅速的解决问题。
1.检查柴油机机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处的密封垫是不是完好，连接处的螺丝有没有松动。如果在机架位置有漏油现象，就要对机油壳进行检查，主要检查与行轮同侧的机油壳前端，一般是因为机座螺丝松动，重庆康明斯厂商，导致行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰形成缺口，引发漏油现象。
2.柴油机气门导管磨损导致机组的机油额外损耗。
3.发动机磨损使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径和活塞侧间隙超出规定值，导使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或者因为油环内的内撑扭曲簧断开，使刮油不净参与燃烧，使得柴油机起动困难，排气管冒蓝烟，呼吸器喷油严重，造成机油额外消耗。
康明斯公布2015年全年及四季度业绩并披露2016年预期2015年全年销售收入达191亿美元，如不计算重组及减损等相关支出，东风康明斯销售，息税前利润率为12.5%2015年四季度收入48亿美元，如不计算重组及减损等相关支出，息税前利润率为11.1%。公司预期2016年销售收入将下降5-9%，息税前利润率预计在11.6%至12.2%之间
2016年2月4日，康明斯公司（纽约证交所代码：CMI）公布了其2015年全年及四季度销售业绩。
美元汇率走高导致销售额下滑4%，康明斯公司四季度销售收入48亿美元，同比下降6%。
北美地区销售收入下降2%，而国际市场销量则遭遇更大滑坡，降幅达12%。在众多国际市场中，拉美市场销量下滑大。
四季度息税前利润为5.31亿美元（未计算2.11亿美元的减损和9000万美元的重组支出），息税前利润率为11.1% ，而2014年同期，息税前利润为6.61亿美元，360KW康明斯价格，息税前利润率为13%。
为了更科学规划康明斯在全球的制造布局，公司缩减北美轻型发动机制造规模。这一举措需要重新评估相关制造资产的账面价值。因此，南城康明斯，本季度康明斯财务数据记录2.21亿美元非现金、税前的减损。此外，康明斯还产生了9000万美元的重组费用支出，并在四季度财务记账6000万美元的或有损失。
康明斯公司2015年四季度净收入为1.61亿美元（摊薄每股0.92美元），若不计算减损及重组支出，净收入则为3.55亿美元（摊薄每股2.02美元）。除去一次性项目，2014年同期的数据为4.65亿美元（摊薄每股2.56美元）。
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