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冬季气候寒冷,环境温度很低,惠东康明斯,起动柴油机会更加困难,因为这时柴油机的进气温度、冷却水温度、机油温度、燃油温度及蓄电池内电解液的温度都相应降低。如果这时不能正确地使用柴油机,将会造成起动困难,功率下降,油耗上升,甚至不能正常运转。因此,冬季使用柴油机时必须注意以下几点:

1、在低温条件下,柴油黏度高,进口康明斯工厂,流动性差,会造成雾化不良,柴油机工作不稳定,甚至供油出现中断。为此,冬季应选用与环境温度基本适应的柴油

2、在较低的温度下,机油黏度增大,使曲轴转动阻力增大。在蓄电池电压不变的情况下起动柴油机时,可以用增加电量的方法对柴油机进行起动。在条件允许的情况下,可以用冬季机油。

3、当环境温度为-35度左右时,重庆康明斯网站,柴油机起动后,如果向水散热器内加注冷水,由于温度太低,会使冷水进入散热器内即刻结冰。所以在环境温度较低的地区,要向散热器内加注与环境温度相适应的防冻液,以防机体、散热器水泵被冻裂。

4、在温度较低的地区,要根据温度的变化适当地提高蓄电池电解液的密度。同时由于起动阻力大,640KW康明斯出租,蓄电池放电电流增大,此时还要适当调整充电发电机的调节器,以增大充电电流。

5、在冬季起动柴油机时向散热器内加注热水,决不允许采取用喷灯或明火给机油加热的方法来降低机油的黏度或阻力。这样做的后果会使机油变质并在喷烧部位形成机油胶块,另外容易使机油壳垫片老化变质。


康明斯发电机机油更换时间柴油康明斯发电机的机油更换技术规范是基于工作循环和机油污染情况

机油污染是发动机正常工作的直接结果。负载系数、所用燃油以及环境状况都会影响机油污染的速度。实验室和现场测试确认在发动机消耗的燃油总量与达到机油可以吸收并仍可按设计要求起作用的极限之前的污染程度之间呈正比。在超过机油的污柒数量极限前,机油可以吸收污染物并仍可按设计要求起作用。油耗和机油污染之间的关系构成了确定机油换油间隔基础。

延长机油和滤清器更换间隔期会由于腐蚀、积碳、磨损等因素而降低发动机寿命。

1、理化检验法  

这种技术需要将使用过的机油的分析数据与从新状态的机油中获得的数据进行比较。使用过的机油相对新状态退化监控系统所需的指标。可以作为警告信号的机油主要特性就是污染水平(燃

油、烟炱、硅、硼、钠、钾)以及机油粘度和闪点。表中列出了一般污染检查准则。

2、负荷率法  

典型适用于M11车用发动机。根据燃油消耗、车辆毛重、怠速时间以及燃油类型来确定换油期。

3、图表法  

NT、K19和K38发动机可以根据维修保养说明书上的“机油更换间隔曲线图”来确定的发动机换油期。


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