蒸汽和燃气涡轮机油壳牌 多宝 (Turbo) 涡轮机油现代的蒸汽涡轮机对机油所形成的工况一般都比先前型式的涡轮机所形成的工况更加恶劣，但同时，也要求机油具有更高的可靠性。一方面，蒸汽和轴承温度以及油压越来越高，机油循环速度也越来越快 壳牌冷冻机油s4 frv32，另一方面，电站所采用的发电机组数量越来越少，广安市壳牌润滑油总代理，功率越来越大。因此，壳牌润滑油总代理，要求机油具有更高的稳定性和可靠性。
壳牌多宝涡轮机油采用ISO粘度等级32、46。壳牌 多宝 (Turbo) T涡轮机油壳牌多宝T涡轮机油在恶劣的工况下具有较长的油品使用寿命。
日前，壳牌船舶油品公司计划于明年发布新一代船用润滑油产品Alexia S4，帮助公司继续占据船用润滑油市场份额的领先位置。船用润滑油占经营成本的20%。目前，全球船用润滑油市场价值已超过50亿美元。Alexia S4可抵抗两冲程发动机运行时所面临的所有油应力类型，包括热应力、酸应力、湿度应力以及不可溶物应力。
据悉，SMP增长点主要集中在亚太及中东地区，泸州市壳牌润滑油总代理，中国是其主要市场之一。SMP润滑油在中国的销售量从2007年至2011年增长了几乎两倍，遂宁市壳牌润滑油总代理，预计到2015为止再增长50%。
壳牌船舶油品公司亚太及中东总经理Koh Chaik Ming说：“SMP的船用润滑油产品旨在帮助海运公司应对不断增长的行业压力，比如，安全可靠地运输货物、全球经济衰退所带来的成本压力、对燃料规格制定的新法规、更严苛的排放目标、以及新增的排放控制区（ECA）。为降低成本，船舶经营者正在使用低速航行甚至超低速航行，同时降低气缸油给油速度并延长维修周期。”
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