平板天线,航宇通讯(在线咨询),北京天线

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内置FM天线FM内置天线需要解决的问题:FM天线内置后因有效长度太短、增益太小使收音效果变差,如何解决内置小体积天线,与带宽以及高增益的矛盾?采用加感谐振后,虽然提高了增益,GSM天线,但是变成一种窄带谐振,如何解决增益和带宽的矛盾?...


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内置FM天线

FM内置天线需要解决的问题:

FM天线内置后因有效长度太短、增益太小使收音效果变差,如何解决内置小体积天线,与带宽以及高增益的矛盾?采用加感谐振后,虽然提高了增益,GSM天线,但是变成一种窄带谐振,如何解决增益和带宽的矛盾?电子产品内部电磁场辐射对天线接受的影响,如何克服?如何克服手握带来的频率漂移?鉴于以上的原因,现在市面上已有的大多数FM内置天线产品普遍存在以下不足:

1、 系统接收灵敏度差、收台很少;

2、 方向性很强,移动中接收不稳定;

3、 易受人体影响;

4、 有效带宽不够,导致不同的频点效果差距很大。

微航的内置天线采用自有专利技术有机磁性材料做为骨架绕线而成,具有磁性强度、线圈线径、线距和绕制造方式多种可调参数,性能有很大的提升,有效地解决了FM天线内置带来上述问题,同比其他内置天线,性能更优,得到了行业的认可。

n 采用磁性材料扩展了频率带宽

n 频率漂移小

n 改善了抗人体干扰性能,方向性好

n 天线的增益得到改善

n 有效的减少产品内部的电磁干扰对收音的影响,使得产品在结构设计上受到的约束和限制减少。

n 有类似插脚元件的引脚,安装方便

目前推出了手机型和音响型两个系列多种规格的内置FM天线。


深圳市航宇通讯设备有限公司围绕以质量管理为中心,以新产品开发和应用为重心,以技术培养为重点的企业管理工作已日臻完善.从原材料的采购到产品的生产、检验全过程均严格执行ISO9001质量体系标准,通过了TS16949体系认证,因此保证了天线的优良品质。

蓝牙天线设计:

1.针对板级的蓝牙贴片天线,具体的PCB走线要求:走线直接从焊盘引脚出,走线建议在模块同一平面(假设是TOP),走线宽度15mil,两边离地间距15mil,走线部分要求短,同时需要BOTTOM面有地参考;

2. 建议选用的蓝牙天线:微小型陶瓷天线(ceramic anterna),倒 F型天 线(planar  inverted F anterna ), 棒状天线( 2.4G 频率专用)等 。如 果空间允许,不要选择太小尺寸的天线 ;

3. 蓝牙天线摆放位置在边角, 如果是选用贴片天线,要有至少 2mm 的净空区域, 净空区域不得有地或者其它金属部件 ;

4,天线与附近物体之间有较大的净空区;否则匹配调节将会变得困 ,辐射模式会受到严重扭曲 ;

5. 天线的下方不应出现路布局、接地层 ;

6. 天线不应和金属物体放置太近,比如电池、芯片等金属物有重叠。

7. 注意内部缆线 (如电池电源线)不太靠近天线;

8.单极天线需要有合理的接地面才能发挥好效。

9.不要使金属外壳或带金属的塑料在天线周围;

10. 不要使用很细的天线馈电线,应有一定宽度,定宽度不小于 0.1mm


⒈从极化方式上GPS天线分为垂直极化和圆形极化。

以现在的技术,垂直极化的效果比不上圆形极化。因此除了特殊情况,GPS天线都会采用圆形极化和线性极化。

⒉从放置方式上GPS天线分为内置天线和外置天线。

天线的装配位置也是十分重要。早期GPS手持机多采用外翻式天线,此时天线与整机内部基本隔离,EMI几乎不对其造成影响,收星效果很好。现在随着小型化潮流,GPS天线多采用内置。此时天线必须在所有金属器件上方,壳内须电镀并良好接地,远离EMI干扰源,北京天线,比如CPU,平板天线,SDRAM,SD卡,晶振,DC/DC。

车载GPS的应用会越来越普遍。而汽车的外壳,特别是汽车防爆膜会GPS信号产生严重的阻碍。一个带磁铁(能吸附到车顶)的外接天线对于车载GPS来说是非常有必要的。

3.从供电方面又分有源和无源。

外置式GPS为有源天线,比方达伽马GPS外置式天线基本上就属于有源天线。那无源天线就是不含LNA放大器,只是天线本体。


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