液压油保养工作(前提是设备正常运行，无异常状况)，
1．保证液压油不在高温下使用；油品在高温下很快会氧化变质。
2．液压站上的空气过滤器要采用既能过滤颗粒的也能过滤水分的过滤器。
3．采用精密滤芯过滤液压油，使油品的污染度长期保持在NAS<8级，设备自带的滤芯一般精度太差，不能保证液压油的洁净度。因为液压站的容脏极限只有5um，昆仑润滑油代理商，而自带滤芯的精度往往要大于这个尺寸，科学规定一般液压站的污染度要求控制在NAS小于8级；对于有伺服机构的设备要求更高，要小于7级。若你拆过伺服阀，那你就什么都明白了，为什么液压油的污染度要控制得这么高。有条件的话买个精密滤油机进行在线过滤为好，有些滤芯精度已经达到了0.1um。
4．离心脱水/真空脱水（对于有水分的油站）。
只要控制好，信阳市昆仑润滑油代理商，一般比如说MOBIL，SHELL等，都可以用上5年。
5．定期做一下油品检测
液压油用途广泛，是工业用油中使用最多的产品。当前液压元件正向着体积小、功率大方向发展，系统压力越来越高，有的已突破50MPa。为此，普通型的L-HL系列已经趋于淘汰，抗磨型L-HM系列应用更多。低温性能也是液压油的重要特性，要求在低温环境下设备启动比较容易，且动力传动灵敏，而且液压油换油周期较长，如露天设备通常一年一换，液压油在使用过程中不可避免地要经历四季的变化，因此露天设备使用低凝产品效果较好。清洁度也已成为液压油的性能要求，一般产品要NAS颗粒度等级不大于9级，清洁型产品不大于7级，高清洁型产品不大于5级，但盲目追求NAS等级不但没有任何效果，驻马店市昆仑润滑油代理商，反而降低质量，增加成本。例如有些机械生产厂家，或工程机械用户没有用于添加液压油的无尘车间，即使花了大价钱购买了NAS 5级别的产品，在打开产品的瞬间，高清洁型NAS 5 液压油就变成了NAS 8的等级了，而且液压油NAS等级高意味着过滤次数多，武汉市昆仑润滑油代理商，过滤过程中就会把昂贵的添加剂成分过滤掉，因此从专业的角度来讲，NAS等级不必过于追求。
6.防止空气进入油中
油泵吸油口应密封可靠，油箱中的吸油管不可离油面太近，系统的制高点应设排气阀，放出油中的游离空气。
7.油箱的合理设计
吸油管应远离回油管，避免使用对油的氧化起催化作用的铅、锌、铜等材料，油箱内要涂耐油的防锈漆，油箱中的冷却器不能漏水。
1、发动机的技术状况
发动机技术状况欠佳，将使机油劣化速度加快。如活塞、活塞环和气缸壁磨损严重，将造成窜气严重;油电路调整不当，会使燃料燃烧不完全;曲轴箱通风不畅和“三滤”过脏，会导致外来污染增加;异常磨损会使铁含量增加。因此，发动机的技术状况将直接影响机油的劣化速度。
2、发动机工作条件苛刻，将使机油劣化速度加快
如发动机长时间在大负荷条件下工作，会使机油温度过高而致深度氧化;而发动机启动频繁，时开时停，负荷过轻，会由于油温太低而产生较多的低温油泥沉积。此处，车辆在不同道路(或工作机械在不同作业场所)和气候环境条件下运行(或作业)，对机油的劣化过程也有显著的影响。
机油污染的原因与发动机运行影响：
①、水分或冷却液温度太低;
②、曲轴箱通风不畅;
③、发动机怠速时间太长，开停频繁;
④、活塞环密封不好，窜气严重。由此造成低温沉积物(油泥)、锈蚀及腐蚀;
⑤、外来杂质污染吸入尘土，空气滤清器效率低;
⑥、曲轴箱呼吸口无滤清器或过脏;
⑦、汽滤、柴滤和机油滤清器效率低。
由此造成磨粒磨损，沉积物。综上所述，发动机润滑油劣化变质主要因素来源于发动机的工作条件和技术状况。
合成润滑油是通过化学合成方法制备成较高分子的化合物，再经过调配或进一步加工而成的润滑油。合成分为6类：有机酯、合成烃、聚醚、聚硅氧烷(硅油)、含氟油、磷酸酯。与矿物型润滑油相比具有以下性能：
1、具有较好的高温性能;合成润滑油比矿物油的热安定性要好，热分解温度、闪点和自燃点高，热氧化安定性好，允许在较高的温度下使用。
2、具有优良的粘温性能和低温性能
3、大多数合成润滑油比矿物油粘度指数高，粘度随温度变化小。在高温粘度相同时，大多数合成油比矿物油的倾点(或凝点)低，低温粘度小。
4、具有较低的挥发性。合成油一般是一种纯化合物，其沸点范围较窄，挥发性较低，因此延长油品的使用寿命。
5、优良的化学稳定性。在国防和化学工业中具有重要的使用价值。
6、具有抗燃性。
7、抗辐射性好。某些合成油具有较好的抗辐射性。
8、与橡胶密封件的适应性。
武汉市昆仑润滑油代理商,旺利通(在线咨询),昆仑润滑油代理商由深圳市旺利通润滑油有限公司提供。武汉市昆仑润滑油代理商,旺利通(在线咨询),昆仑润滑油代理商是深圳市旺利通润滑油有限公司（www.wltoil.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：蒋先生。
