谢文东仰面似自语又似回答他的话，淡淡地说道：“如果我不想死，又有谁能杀的了我呢?”
魁梧青年身子一震，他没见过谢文东，但却听过不少关于他的传说。眼前这个年轻人和传说中谢文东的模样确实有些相象，但要说他就是谢文东，还真有些不敢相信。毕竟，谢文东死于空难，是公开的事实。他甩甩头，道：“不管你是谁，我只想知道，你和我作对，是出于什么意图?如果你只是单纯的想打败我，那我现在告诉你，你赢了!”说着，他把枪向谢文东脚下一扔，摆出一副随你们处置的模样。
恩，不错!算是条汉子!谢文东暗中赞叹一声，微微一笑，道：“你听过谢文东这个名字，想必，也听说过文东会吧!”
魁梧青年愣了愣，点头道：“当然听过，东北出来的人，没听过文东会的似乎不多。”
谢文东问道：“你想加入吗?”
魁梧青年道：“什……什么意思?”
谢文东淡笑道：“想加入文东会吗?”
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目前，中产阶级消费群体在中国正成为强势增长的一股力量，而中产阶级是怎样的一个群体，又会对在华企业产生怎样的影响?随着中产阶级消费群体不断增长，道达尔集团采取了怎样的发展战略?让我们来听听道达尔润滑油中国董事总经理戴伟明谈不断增长的中产阶级消费群体对道达尔集团未来发展机会的影响。
根据2015年度瑞士信贷集团的Z新研究显示，中国的中产阶层今后将会成为世界上z重要的群体，这是一个由一亿九百万人口构成的群体阶层，而美国这个阶层的人数在九千二百万左右。更有意思的是：依据这一研究结果 ， 中国的中产阶层并不是依据其收入多寡来划分的，而是依据其财富范围来划分，也就是说他们具有机动而灵活地克服暂时困难的能力，比如失业带来的损失。继中国和美国之后，Z大的中产阶层群体可能来自于日本，接着就是意大利、德国、英国、法国、印度，西班牙以及韩国。依据麦肯锡事务所的一份Z新研究成果显示，从现在到2025年，四分之三的中国城市居民将会进入中产阶层。
在经济发展明显放缓的背景下，中产阶级消费群体不断增加的这股力量是否能为道达尔在华业务提供机会?
确切地讲，像其他许多企业一样，壳牌奇伟士R32冷冻机油，道达尔集团抓住了中国中产阶层不断增长的这一机遇。虽然金融和房地产等相关实体经济发展明显放缓，我们不得不重新考虑业务模式，但中国的潜力还是非常强劲的：中国的人车配比率为每百人 8.8 辆车，而日本为每百人31.8辆车，韩国为每百人47.8辆车，因此在这方面中国存在很大的增长空间。
道达尔集团如何应对中国中产阶层消费群体的发展?
道达尔集团制定了长期的品牌形象战略，并不断加强品牌建设的投入。自2012年以来，我们不断在宣传方面进行投资，并在一些宣传渠道加大投资比重，这些渠道包括传统媒体以及数字化平台。这些品牌活动使得道达尔受众更广泛，而非仅局限于沿海发达地区。道达尔集团的另一重要品牌战略是与体育赛事的合作。长久以来，道达尔一直积极支持S界级的赛车项目，而且还联手羽毛球世界联合会，助力中国羽毛球运动。例如2015年的五月中旬的东莞苏迪曼杯，当中国赢得比赛时，大约有一亿的电视观众在观看比赛。同时道达尔还参与了戴维斯杯国际网球锦标赛。通过这些宣传活动，道达尔有效地触及到了中国的中产阶层。
面对中国本土汽车品牌这一不容小觑的力量，道达尔的发展战略是否行之有效?
对道达尔而言，正如众多的制造商一样，我们追求的是成本效率，而不仅仅是Z低成本战略。截止2015年7月底，中国本土的汽车厂商占道达尔总销售权重的36% ，而一年前为31%。从这个意义上讲，道达尔是中国本土汽车厂商优先选择的合作伙伴，例如长城汽车、上汽通用五菱、华晨汽车以及比亚迪汽车。道达尔与这些品牌建立了商业与技术层面的多方合作，从而保证道达尔在华的长期立足和发展。
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