照东国际货运,重大件吊装货运,货运

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照东国际货运,重大件吊装货运,货运

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对于Demarcate、Detention、Storage还有Demarrage这四个费用的概念,都和提柜的时间有关,但具体所指哪部分时间又不大相同,新手犯晕乎正常,中越货运,许多老货代也是颇为头疼。照东国际特整理相关知识,以方便大家处理相关事宜。

基本定义

Demurrage: 指集装箱在承运人或其代理人控制下的集装箱超期(逾期)使用费,通常指收货人清关提货前在目的地码头或堆场发生的集装箱超期使用费。

Detension: 指集装箱在收货人掌管之下的集装箱超期(逾期)使用费,即收货人清关后将集装箱提出堆场或码头而没在规定时间内返还空箱而产生的。

Free Demarcate & Free Detention 都是指滞柜费,这两者的区别在于:

Free Demarcate:从货柜卸到码头开始计算,直到货柜被提出码头止,就是货物抵港后集装箱在码头内的免租期。

Free Detention:货柜从提出码头开始计算,到空柜返回码头止,就是货物抵港后集装箱拖离码头外的免租期。

Free Storage(免堆存期):这是码头堆存费,从货柜卸到码头开始结算,到货柜提走止。

【英文释义】

Demarcate

The Demarcate period is calculated form the date of discharge of full container up until the date the full container is cleared out of port,after deducting the standard free time.

Detention

The detention period is calculated from the date the full container is cleared out of port up until the date the container is returned empty by the consignee to the carriers stack in port.

免费期限(Free Time)

D&D (Demarcate & Detention) 滞箱费,其相关名词是Free Time (免费期)。Demarcate 免费期始于货到目的地的日期;Detention 免费期始于收货人提重箱的日期。两者不是二选一, 应同时争取。

什么时间算超过相应免费期?

?收货人如仍未提货, 应按船公司规定交Demarcate;

?收货人如仍未还空箱, 应按船公司规定交Detention。

7 Days是否足够?

?Demarcate free 7 days是否够, 主要看进口通关手续的快慢;

?Detention free 7 days是否够, 主要看重箱回空的快慢。

申请

Free Demarcate & Detention是指场内和场外的柜租,是滞柜费,柜子是船公司的 ,因此可向船公司申请。一般情况下,所申请和批复Free time = Free Demarcate + Free Detention。正常是7天左右,有些港口因为中转或其他方面的原因,可以申请到10-14天,更长的可以申请到21天(难度大)。

印度港口一般客人要求多的FREE DETENTION是因为客人要将货柜运往内陆点,需要更多的用箱期。

而Free Storage则是码头向船公司收取的堆存费,一般是在5-7天,通常比较难申请,因为如果免Storage的话就要船公司自己掏腰包了。


木箱货的装箱操作

木箱的种类繁多,尺寸和重量各异。木箱装载和固定时应注意的问题有:

(1) 装载比较重的小型木箱时,可采用骑缝装载法,使上层的木箱压在下层两木箱的接缝上,深圳货运代理公司排名 ,必须加以固定或塞紧;

(2) 装载小型木箱时,如箱门端留有较大的空隙,则必须利用木板和木条加以固定或撑紧;

(3) 重心较低的重、大木箱只能装一层且不能充分利用箱底面积时,应装在集装箱的中央,底部横向必须用方形木条加以固定;

(4) 对于重心高的木箱,紧靠底部固定是不够的,还必须在上面用木条撑紧;

(5) 装载特别重的大型木箱时,经常会形成集中负荷或偏心负荷,货运,故必须有专用的固定设施,不让货物与集装箱前后端壁接触;

(6)装载框箱时,通常是使用钢带拉紧,或用具有弹性的尼龙带或布带来代替钢带。

货板货的装箱操作

货板上通常装载纸箱货和袋装货

纸箱货在上下层之间可用粘贴法固定。袋装货装板后要求袋子的尺寸与货板的尺寸一致,对于比较滑的袋装货也要用粘贴法固定。货板在装载和固定时应注意的问题有:

(1) 货板的尺寸如在集装箱内横向只能装一块时,则货物必须放在集装箱的中央,重大件吊装货运,并用纵向垫木等加以固定;

(2) 装载两层以上的货物时,无论空隙在横向或纵向时,底部都应用档木固定,而上层货板货还需要用跨档木条塞紧;

(3) 如货板数为奇数时,则应把末尾一块货板放在中央,并用绳索通过系环拉紧;

(4) 货板货装载框架集装箱时,必须使集装箱前后、左右的重量平衡。装货后应用带子把货物拉紧,货物或装完后集装箱上应加罩帆布或塑料薄膜;

(5) 袋装的货板货应根据袋包的尺寸,将不同尺寸的货板搭配起来,以充分利用集装箱的容积。



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