柴油发动机过热和过冷的危害
一、发动机过热的危害
a、发动机工作温度过高，空气热膨胀过大，降低充气效率，使发动机功率下降。
b、早燃和爆燃的倾向加大，零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏。
c、运动件的正常间隙（热胀冷缩）被破坏，运动阻滞，磨损加剧，甚至损坏。
d、润滑情况恶化，加剧零件的摩擦磨损。
e、零件的机械性能降低，导致变形或损坏。
二、发动机过冷的危害
a、进入气缸的混合气(或空气)温度太低，可燃混合气品质差（雾化差），点火困难或燃烧迟缓，导致发动机功率下降，燃料消耗量增加（热量流失多，燃油凝结流进曲轴箱）。
b、燃烧生成物中的水蒸汽易凝结成水而与酸性气体形成酸类，加重对机体和零件的侵蚀。
c、未汽化的燃料冲刷和稀释零件表面(气缸壁、活塞、活塞环等)的油膜，加剧零件磨损。
d、润滑油黏度增大，流动性差，造成润滑不良，加剧机件磨损，龙城康明斯，增大功率消耗。
可见，发动机正常的工作温度是保证发动机良好的工作性能及其使用寿命的一个重要条件。
康明斯发电机技术日益完善，国内经济迅猛发展
随着国际经济的发展，为了实现国内经济一体化，国内各行各业都在飞速发展，近些年，我国柴油发电机组行业也取得了快速发展的成效。但有好的一面，必然也会多少伴随着一点瑕疵。于是，国内便出现了一些低水平重复建设现象。
与发达国家相比，我国柴油发电机组在产品品种与技术水平上都比较缺乏，大多是引进国外的发动机和发电机先进技术，这对柴油发电机组行业创新发展构成了阻力，现只能通过市场调节和加强下游产业来实现自然淘汰，专家预测我国柴油发电机组市场发展将呈现以下三大特点：
目前中国除了柴油发电机组和一些汽油发电机组有一定规模和优势外，其他柴油发电机组几乎不成体系和规模，特别是市场上需求量大的一些成套包装生产线，在世界发电设备中均被几家大型柴油发电机组企业(集团)所垄断。
中国现有的一些柴油发电机组产品技术含量不高，而国外已将很多先进技术应用在柴油发电机组上，如远距离遥控技术(包括监控)、步进电机技术、自动柔性补偿技术、激光切割技术、信息处理技术等。
国际发电设备界十分重视提高柴油发电机组技术能力，所以柴油发电机组零部件生产专业化是发展的必然趋势，很多零部件不再由柴油发电机组厂生产，康明斯发电设备，而是由一些通用的标准件厂生产，某些特殊的零部件由高度专业化的生产厂家生产，120KW康明斯价格，真正有名的柴油发电机组厂将可能是组装厂。产品向多功能与单一、高速两极化发展。柴油发电机组的最终作用在于有效缓解用电紧缺上。
柴油发电机组正迎合商户生产发展及社会需求的变化而迅速改变，生产趋向技术化，特别是环境保护迫在眉睫的今天，改善柴油发电机组的环保性能已经是箭在弦上。随着工业社会的不短发展，东风康明斯销售，我国柴油发电机组需求将会持续增加，因此柴油发电机组市场空间也较大，而对设备的需求量将会十分可观，市场空间将出现一次大的飞跃。
改善及提高柴油发电机组技术，相信其在发电设备行业工业发展道路上将会越走越好！
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