影响发电机散热的五大原因电机组的运行温度很重要，要维持在一个适合的范围之内才能保证机组的工作效率，但在实际使用过程中，很容易发生过热的情况，过热其实是由于机组散热不佳造成的，那么哪些原因会影响机组的散热呢？
1、散热器散热片堵塞或者损坏。散热风扇不起作用或散热片堵塞，使冷却液温度降不下来，散热片锈损，造成漏液现象，柴油发电机工厂，也可造成循环不良。
2、节温器故障。发动机燃烧室内装有节温器，目的在于控制发动机燃烧室温度，节温器必须在规定温度（82度）完全打开有助于小循环，如果没有节温器，冷却液不能保持循环温度，可能会产生低温报警。
3、发电机组冷却液液面过低或不符合规定。液面过低可直接造成冷却液温度升高使冷却液不循环，冷却液按规定是50%防冻液50%软化水，若不符合规定将会造成管路堵塞，管壁内产生锈迹，使冷却液无法正常循环。
4、水泵故障。检查水泵作用是否良好，柴油发电机价格，如果发现水泵传动齿轴磨损过限时说明水泵已起不到作用，需要更换后才能循环正常。
5、排气系统故障。发电机组冷却系统中混有空气，造成管路不畅通，膨胀水箱上吸气阀、排气阀损坏也直接影响循环，这时应经常检查它们的压力值是否符合规定，平海发电机，吸气压力是10kpa，排气压力是40kpa，除次之外排气管路是否畅通也是影响循环的重要原因。
柴油发电机组出现积碳是因为柴油和窜入燃烧室的机油不完全燃烧的产物，在柴油机活塞的顶部、燃烧室壁和气门周围产生积炭是较为常见的现象。
深圳发电机厂家在这里提醒大家大量积炭会对机组的性能造成一定的影响的，有可能还会使燃油燃烧不良、传热恶化并降低喷油器工作的可靠性。导致发电设备产生积碳的原因：
一是;柴油与机油牌号不对，质量差，燃烧后形成炭渣。
二是;喷油器工作不正常，如雾化不良、滴油、喷油压力过高或过低以及喷油时间过早或过迟、喷油量过多，均会使部分燃料燃烧不完全。
三是;柴油机超载或温度过高，着火过早，使燃料燃烧不完全。
四是;漏气严重。
五是;冷却水温度过低，影响燃料的正常燃烧。
六是;窜机油严重
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