先说服务内容，货物的行业属性与大小(如对包装防护及车辆的要求等)、服务内容多寡(如大件加固包装、上楼就位、周转容器循环等)、服务水平调整(如在途加急或延迟送货等)，这些都是标准化产品服务难以满足的，但专线货运服务包容了这些个性化要求。再说质量与客服水平，正常流程是按照SOP执行的，仓储，难以体现出明显的差异化;差异化更多地体现在个性化服务指令与要求的传递与执行、异常处理的快速与灵活上。专线公司组织架构扁平，决策高度集中、独立，恰恰满足了这些要求。
服务内容与水平的包容性/运输作业成本低等内涵、可供精选等外延，让“做粗做细、自主发展”的专线货运服务模式具备了基因方面的先天优势;“做粗做细、自主发展”，是专线公司可走的第八条路，而且是一条前景光明的路：专线公司不仅是实体物流的操盘手，仓储包装，走第八条路的专线公司更是落实互联网+物流模式的践行者!为什么这么讲呢?最终消费方的需求，是源生的、本质的、早就存在的，只是它们的表象会因为供应市场和销售渠道及方式方法的不同而不同，主要表象就是采买形式。要改变消费方的采买形式，需要具备两个要素：百花齐放的供应市场是根本，可靠便利的售卖形式是不可或缺的纽带。这两个要素分别对应着物流O2O中的Offline和Online。若有专线人对当前行业格局特别是互联网+的概念感到失落和彷徨，应是“只缘身在此山中”了。
，商务部为贯彻落实2013年国务院召开的部分城市物流工作座谈会精神和今年6月份国务院常务会通过的《物流业发展中长期规划》，促进商贸物流发展，降低物流成本，货运仓储，支撑国民经济稳步增长，提出了几点实施意见。
商务部的实施意见明确要求加快生产资料物流转型升级，鼓励生产资料物流企业充分利用新技术和新的商业模式整合内外资源;延长产业链，跨行业、跨领域融合发展;增强信息、交易、加工、配送、融资、担保等一体化综合服务能力，仓储运输，由单纯的贸易商、物流商向供应链集成服务商转型;支持生产资料生产、流通企业在中心城市、交通枢纽、经济开发区和工业园区有序建设大宗生产资料物流基地和物流园区，促进产业适度集聚。同时，商务部的实施意见还明确要在财税、土地等方面的政策上加以扶持。
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