柴油发电机组启动禁忌，你知道吗？无冷却水或加入沸水启动，启动柴油机后再加冷却水，会使火热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而惹起炸裂或变形，向冰冷的机体内骤加100度的开水，这样会激裂缸盖和机体，应待水温降至60-70度时再加入。
第二、不按规定供油；柴油机不应在启动时减压手柄放到”工作“档位后再供油，而应该在启动前就将油门手柄放到供油的地位上，不按该规定操作的害处是：浪费燃油，多余的柴油会冲刷缸壁，使活塞、活塞还与气缸套之间光滑恶化而加剧磨损，余油流入底壳会浓缩机油而降低光滑效果，气缸中过多的柴油燃烧不完全会构成积碳。
第三、拉车启动柴油机；在冷车机油稀薄的情况下拉车启动，会加剧各运动件之间的光滑油和燃油，柴油机就很难启动。
第四、不按期更换用光滑油、燃油，在天气寒冷的季节，如果不及时改换稀薄度低的光滑油和燃油，柴油机就很难启动。
第五、用明火烘烤油底壳和在进气管处引火启动为防止发生火灾，运用文火、煤火在一定距离外烘烤柴油机的油底壳，300KW重庆康明斯，同时慢慢摇转油轴，让机油均匀受热，使各部位都得到光滑。若在柴油机进气管处引火启动，会使物质燃烧产生的灰烬及硬杂物吸进气缸，形成进、排气门关闭不严而加快气缸的磨损。
第六、长工夫运用电热塞、火焰预热器电热塞、火焰预热器的发热体都为电热丝，其耗电量和发热量都很大，长工夫运用可因急剧放电而损坏蓄电池，同时也可烧坏电热丝。所以，电热塞每次连续运用的工夫不可超过1分钟，火焰预热器每次连续运用的工夫要控.制在20秒钟以内。
第七、直接将机油加入气缸将机油加入气缸，虽可起到密封增压增温的作用，便于柴油机冷机启动，但机油不能完全燃烧，易产生积碳，使活塞环的弹性减弱，气缸的密封功能下降；此外，还会加速气缸套的磨损，导致柴油机的功率下降，使启动愈加困难，所以不能直接将机油加入气缸。
第八、直接将汽油灌入进气管汽油的燃点较柴油低，比柴油先燃烧。因此直接将汽油灌入进气管，会使发动机工作粗暴而产生强烈的敲缸景象，严重时还可发生发动机反转。
第九、长工夫连续启动柴油机上的发动机是在低电压、大电流的情况下工作的，长工夫运用会损坏蓄电池。其连续工作的工夫不得超过5秒钟；一次启动不着，应隔15秒钟再启动。
第十、刚启动就高速运转柴油机刚启动时，光滑油的温度低、流动性差，马上高速运转，易形成各运动部件因缺乏光滑而急剧磨损，严重时还会发生烧瓦抱轴。
冬季气温低，柴油发电机组汽缸盖易发生裂缝漏水。其主要原因有以下几个方面：
1、起动后才加冷却水。柴油发电机组起动后，机内温度立即升高，如果这时加入冷却水，汽缸体与汽缸盖急剧冷却，就会因冷缩而裂缝。
2、停机后，80KW东风康明斯，没有放冷却水。机内水冻结成冰，体积增大，发生汽缸体和汽缸盖胀裂。
3、柴油发电机组运转时，冷却水不足或水箱开锅机温过高，突然加入冷却水。汽缸体和汽缸盖过冷收缩也会引起开裂。
4、柴油发电机组长时间运转，福田康明斯，机内温度高，停车后立即放掉高温水。会导致高温零件骤遇冷空气而开裂。
5、使用减压机停机，使高温的气缸盖突然遇到寒冷空气而导致开裂。
防止各类汽缸体和汽缸盖开裂有以下方法：
1、起动柴油发电机组前，东风康明斯网点，应先给水箱加入温热水，严冬季节要灌注热水2~3次，待放水阀中流出的水约30~50℃时起动为佳。
2、发动机运转时间较长时，停机后应等待半个小时左右，机温下降到40~50℃时再放冷却水。放完水后用细铁丝捅通放水阀开关，防止沉淀物堵塞放水阀。
3、柴油发电机组运转过热严重缺水时，应让柴油机低速空转10~15分钟，然后再慢慢加入冷却水。
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