油路及其相关元件 第yi步，依次安装滤油器、油管、油箱、水箱。 第二步，供油提前角的调整： ①、调整要求：供油开始时间为上止点前 18o(±2o）（以曲轴转角计）。②、调整方法：A、拆下接喷油器一端的高压油管管接螺母。B、旋松接喷油泵一端的高压 油管管接螺母，将高压油管旋转一个位置，使高压油管接喷油器一端的口向上，再将该管接 螺母旋紧。C、以运转方向慢慢转动飞轮，当油管扣刚冒油时，立即停止转动，深圳石岩设备拆解维护，看飞轮上“供 油”刻线是否对准水箱的刻线，如不合要求，即应调整。 ③、调整步骤如下：a、关闭油箱开关。b、将齿轮室上的观察孔盖板拆下，并将调速把手 至于中间位置。c、拆下喷油泵上的进油管，旋下喷油泵三只固紧螺母，拉出喷油泵。d、用 增减油泵垫片来调整供油提前角，一般增加（或减去）0.2 毫米厚的垫片，东莞168设备拆解维护，供油提前角约落 后（或提前）3°。e、将喷油泵装上并拧紧固紧螺母。装上喷油泵时，应特别注意将柱塞调 节臂圆球嵌在齿轮室中调速杠杆的槽子内。 喷油泵装好后， 此项工作还须通过观察孔检查一 次，以免差错而造成“飞车”事故。
锻造曲轴。在轴上钻孔构成油道。平衡铁（图中未标出在曲轴臂2下端）用于抵消部分惯性力和旋转不平衡力，在不与十字头相碰的前提下，应尽可能的增大平衡铁外径和厚度。轴颈与曲臂连接处应力高度集中，东莞设备拆解维护，是曲轴最易断裂部位，因此用圆角圆滑过渡。圆角越大，表面粗糙度值越小，设备拆解维护，强度越高。
连杆的结构
连杆式空气压缩机的重要部件之一。它连接曲柄和活塞，使曲柄的旋转运动变为活塞的往复运动，将动力传给活塞。连杆由杆体、大头和小头三部分组成。连杆体有圆形环形和工字型等。小头结构有整体（压衬套）式、可调节式
及球形等。大头一般采用剖分结构，大瓦盖和连杆体用连杆螺栓连接，并装有防松装置，内衬以连杆轴瓦。
连杆螺栓受交变载荷，是压缩机的薄弱环节
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