壳牌通拿（Tonna） S3 M是壳牌的机床导轨油产品，它壳牌通拿（Tonna）S2 M的升级产品。相较于壳牌通拿（Tonna） S2 M，通拿（Tonna）S3 M在性能上有大幅提升。[1]
上市时间
通拿 (Tonna) S3 M于2013年正式在中国发布上市。
认证标准
通拿S3 M满足四大认证标准：ISO 11158 / ISO 6743-4 HM和HG，ISO 12925-1 / ISO 6743-6 CKC，ISO 19378 / ISO 6743-13 GA和GB DIN CGLP和Cincinnati Machine P-50(ISO 220)， P-47(ISO68)。这表明通拿 (Tonna) S3 M不仅仅能润滑导轨部件，壳牌润滑油总经销，还能为齿轮、轴承、液压系统提供高级抗磨损保护，特别适用于联合润滑系统的数控机床及加工中心。[1]
机床OEM认证厂商
日本机床企业山崎马扎克（Mazak）、牧野（Makino）、大隈（Okuma）、森精机（Mori Seiki），美国的格利森（Gleason）、辛辛那提（Cincinnati）、德国的埃马克（EMAG）等。
壳牌马力士GL开式齿轮润滑油 Shell Malleus GL
壳牌马力士GL开式齿轮、钢缆润滑油是优质、无铅，平凉市壳牌润滑油总经销，含有极压添加剂的润滑剂，应用于开式齿轮和钢缆的润滑和保护，按应用时不同的环境温度和工况条件选用不同的马力士GL产品。
技术规格
符合主要采矿工具制造商Bucyrus-Erie，Marion，P$H的要求。
典型数据
壳牌马力士GL 25 65 95 205 400
基础油的运动粘度100℃ mm2/s 13.0 18.0 35.0 61.0 410
表现粘度-18℃ P 2400 6600 9400 20500
-40℃ P 137 503 9000
密度15℃ kg/l 1.003 1.070 1.076 1.080
四球极压实验
烧结负载 kg 500 620 800 800 >800
负载磨损指数 kg 75 85 110 120 166
四球极压实验
磨痕直径 mm 0.54 0.57 0.67 0.67 0.68
Falex连续负载
失效负载 kg +2045 +2045 +2045 +2045 +2045
Shell Vitrea M Oil
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