喷油加工特点：
喷油加工就是工业产品的表面涂装加工的称呼、喷油加工一般专业从事于塑胶喷油、丝印、移印加工;EVA、橡胶等鞋材改色、丝印。拥有喷涂线、丝印线、移印机等设备，并可根据客户要求，生产耐高温、耐摩擦、耐紫外、耐酒精、耐汽油等产品。加工范围：电子产品：普通喷漆、PU漆、橡胶漆(手感漆)、(如：U盘、MP3、摄像头、网络周边产品及其它电子产品。)，可喷涂注塑加工遇到的难以解决的问题，宁波喷油，如气纹、熔接缝等，具有喷涂橡胶漆(手感漆)经验，具备手感漆返工技术。
喷油加工中将燃油雾化，并分布在燃烧室内与空气混合的部件。它主要由喷油嘴和喷油器体组成。它在缸盖上的安装位置与角度取决于燃烧室的设计。喷油器的喷雾特性包括雾化粒度、油雾分布、油束方向、射程和扩散锥角等。这些特性应符合柴油机燃烧系统的要求，以使混合气形成和燃烧完善，并获得较高的功率和热效率。喷油器分为开式和闭式两种。开式喷油器结构简单，喷油，但雾化不良，很少被采用。闭式喷油器广泛应用在各种柴油机上。
理想喷油规律
1）着火前喷油量大大少于常见规律的着火前喷油量。这将使其压力升高率dp/dφ大大减小，柴油机的工作比较柔和。
（2）滞燃量将比常见规律少.这是因为理想规律在开始阶段喷射的油量少，从而减少了滞燃期参加预混合的油量（滞燃量）。
（3）由于开始喷油量少，浙江喷油，喷油压力低，燃油喷射不远，着火将在燃烧室中心附近开始。着火后，由于喷油率很快上升而油又喷至外围，从而使火焰向空气较多的燃烧室外围传播，因此较易得到完全燃烧。
影响喷油规律的因素
喷油规律与燃油喷射系统的结构和柴油机的运转工况等很多因素有关。主要是：
1、凸轮外形有效工作段
2、柱塞直径和喷孔直径
3、高压油管尺寸
4、柴油机的负荷与转速
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