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国际多式联运与一般国际货物运输的主要不同点有以下几个方面:(3)信用证上的条款不同。根据多式联运的需要,信用证上的条款应有以下三点变动:①向银行议付时不能使用船公司签发的已装船清洁提单,韩国到中国,而应凭多式联运经营人签发的多式联运提...


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国际多式联运与一般国际货物运输的主要不同点有以下几个方面:

(3)信用证上的条款不同。根据多式联运的需要,信用证上的条款应有以下三点变动:①向银行议付时不能使用船公司签发的已装船清洁提单,韩国到中国,而应凭多式联运经营人签发的多式联运提单,同时还应注明该提单的抬头如何制作,韩国到中国快递,以明确可否转让。②多式联运一般采用集装箱运输(特殊情况除外,如在对外工程承包下运出机械设备则不一定采用集装箱),因此,应在信用证上增加指定采用集装箱运输条款。③如不由银行转单,从韩国寄东西到中国,改由托运人或发货人或多式联运经营人直接寄单,以便收货人或代理能尽早取得货运单证,韩国快递到中国,加快在目的港(地)提货的速度,则应在信用证上加列“装船单据由发货人或由多式联运经营人直寄收货人或其代理”之条款。如由多式联运经营人寄单,发货人出于议付结汇的需要应由多式联运经营人出具一份“收到货运单据并已寄出”的证明。


物流服务的基本特性之一:

企业的物流服务具有结构性、差异性、增值性和网络性四个主要特点。

  (1)物流服务的结构性。企业提供的物流服务表现出明确的结构性特征。

  首先服务物流是由多种物流资源和多种物流功能要素通过合理配置形成的,必然反映出结构性要求;其次企业生产经营发展导致物流需求呈现多元化、综合化趋势,与之相适应的物流服务也就会体现结构性变化。提升物流服务水平,就需要重视物流服务的结构性。


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