我国在悬索桥建设方面犹如异军突起，青岛徐工桥梁检修车，1995年在国内率先建成了汕头海湾大桥（主跨452m），在近五年内，相继建成西陵长江大桥（主跨900m）、虎门大桥（主跨888m）、宜昌长江大桥（主跨960m）以及名列世界第四位的江阴长江大桥（主跨1385m），名列世界第五位的（公铁两用桥名列第一位）香港青马大桥（主跨1377m）等11座大跨度悬索桥。
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吊篮式桥梁检测车的名称也可叫做折叠臂式桥梁检测车。吊篮式桥检车结构小巧，受桥梁结构的影响制约非常少，其工作性能灵活，既可以检测桥下也可升起检测桥梁上部结构，可遥控操作，动作灵活方便，有些时候还吊篮式桥梁检测车还可以作为高空作业车使用，价格要比桁架式桥梁检测车低。吊篮是桥梁检测车的基本结构充分实现了了折叠臂式随车起重运输车、高空作业车的双重特点。吊篮式桥梁检测车工作时在桥下为点阵式检测，其作业平台是装在臂架顶端的一个吊篮，山东济宁桥梁检查车出租，检测或施工人员在上面的工作面积较小，只可以容纳1-3名工作人员进行作业，吊篮式桥检车其载重量一般只有200-300 公斤；其次，济南桥梁检查车出租，在桥检车工作过程中，淄博路桥检测车公司，检测和维修人员不能随意的上下桥，只有当吊篮式桥检车将吊篮收回到车上后才能实现人员的转移，在检测桥梁的过程中其操作幅度小，而且还得需要经常移动和旋转工作臂上的吊篮，作业效率相对较低。
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