与此同时,惠州美孚齿轮油价格,壳牌自身也深陷业绩亏损泥潭。新发布的公司2015年前三季财报显示,净亏损为74.2亿美元,亏损额为10年来大;去年同期利润为44.6亿美元。在宣布并购的同时,惠州壳牌重负荷齿轮油,壳牌表示将在交易完成后裁撤总计2800名员工,齿轮油,占合并后员工总数的3%。而早在今年年初,壳牌已经宣布今年将裁员7500人。尽管处境艰难,未来形势并不明朗。壳牌方面表示,当前必须适应市场环境,并相信油价在中长期内有望回升到每桶70美元至90美元区间,2018年将达到每桶90美元。“此次并购壳牌太依赖于油价的回升。”业内人士认为,不过现在壳牌只能把宝押在油价和天然气需求尽快回升上,这就像是一场“豪赌”。
中宇资讯提供的数据显示,2014年,我国天然气消费增速明显放缓,大幅下降至8.6%,创2002年以来的历史新低。2015年1~6月,全国天然气消费量累计增速仅为2.1%。而由于欧洲需求下降、美国开始出口,日本、韩国LNG需求也将随着核电的发展而下降,可以预见未来5年全球LNG市场都将处于过剩状态。“天然气供大于求的风险逐步凸显,市场行情陷入低迷状态。”中宇资讯分析师孙阳表示。
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