理想喷油规律
1)着火前喷油量大大少于常见规律的着火前喷油量。这将使其压力升高率dp/dφ大大减小,柴油机的工作比较柔和。
(2)滞燃量将比常见规律少.这是因为理想规律在开始阶段喷射的油量少,从而减少了滞燃期参加预混合的油量(滞燃量)。
(3)由于开始喷油量少,喷油压力低,燃油喷射不远,着火将在燃烧室中心附近开始。着火后,由于喷油率很快上升而油又喷至外围,从而使火焰向空气较多的燃烧室外围传播,喷油,因此较易得到完全燃烧。
影响喷油规律的因素
喷油规律与燃油喷射系统的结构和柴油机的运转工况等很多因素有关。主要是:
1、凸轮外形有效工作段
2、柱塞直径和喷孔直径
3、高压油管尺寸
4、柴油机的负荷与转速
喷油的加工步骤
1.退火
塑料成型时易形成内应力,涂装后应力集中处易开裂。可采用退火处理或整面处理,消除应力。退火处理是把ABS塑料成型件加热到热变形温度以下,即60℃,保温2h。由于采用此种工艺需要大量的设备投资,因此,可采用整面处理的技术,即配置能够消除塑件内应力的溶液在室温下对塑件表面进行15-20min的处理即可;
2.除油
塑料件表面常沾有油污、手汗和脱模剂,观澜喷油,它会使涂料附着力变差,福田喷油,涂层产生龟裂、起泡和脱落。涂装前应进行除油处理。对塑料件通常用汽油或酒精清洗,然后进行化学除油化学除油后应彻底清洗工件表面残留碱液,并用纯水最后清洗干净,晾干或烘干;
3.除电及除尘
塑料制品是绝缘体,表面电阻一般在1013Ω左右,西乡簕竹角喷油,易产生静电。带电后容易吸附空气中的细小灰尘而附着于表面。因静电吸附的灰尘用一般吹气法除去十分困难,采用高压离子化空气流同时除电除尘的效果较好;
4.喷涂
塑料涂层厚度为15~20μm,通常要喷涂2~3道才能完成。一道喷涂后晾干15min,再进行第二次喷涂。需要光亮的表面还必须喷涂透明涂料。涂后的制件对于阻燃性能基本没有影响;
5.烘干
一般油漆烘烤在150—180℃的环境下烘烤20-30分钟左右
塑胶油漆在60-80℃的环境下烘烤20-30分钟左右
部分特殊油漆可以在温室下自干。
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