详细摘要：埃克斯(深圳)石油化工有限公司，如需液压油、火花机油、油性切削油、水溶性切削液、导轨油、齿轮油、合成齿轮油、压缩机油、冷冻机油、真空泵油、发电机油、柴油机油、合成空压机油、主轴油、循环油、导热油、淬火油、防锈油、高温链条油、高温润滑脂、挥发性冲压油、食品级润滑油脂、特种润滑脂、合成润滑及船舶润滑油请看图联系。
“润滑脂上怎么浮着一层油?这是怎么回事?储存出问题了?有没有变质失效?还能用吗?老板不会发火吧……”新人小张在打开润滑脂桶时看到眼前的这一幕，懵了。
同样的情况在润滑脂的储存过程中并不鲜见，但往往让不了解的人困惑不已。其实，这样的现象叫做静态析油，要想理解发生这种现象的根本原因，以及它对油脂性能造成的潜在影响，首先要从润滑脂的基本构成讲起。
润滑脂如何构成?
美国材料试验国际协会将润滑脂定义为“半流体或固体……将增稠剂分散于液体润滑剂中……为了改善某些性能，通常会加入一些其他组分” 。
也就是说，壳牌得力士S2 MA68 ，润滑脂是在基础油中添加增稠剂制成的。其中，基础油占润滑脂体积的80-97%，在应用中起到实际的润滑作用，根据应用的实际需求制定配方;而增稠剂则是由纤维或片晶形成的表面面积大且带有许多孔洞的矩阵，不具备润滑特性，基础油在发挥润滑作用前，就存在于这些空洞中或粘附在矩阵的表面。
简单形象的来说，润滑脂就好像饱含润滑油的海绵。在实际操作中，润滑脂在机械应力的作用下排出润滑油，就像海绵受到挤压流出水一样。而在撤去机械应力后，润滑脂还能够将部分排出的润滑油重新吸回增稠剂中。
壳牌得力士S2 V 15
扩展产品说明：
壳牌得力士S2 V型液压油是两个大的机械压力下，并在很宽的温度范围内使用壳牌独有的专利技术，具有优异的粘度控制的高性能液压油。 他们提供大多数移动设备，并进行环境温度或工作温度范围更宽其他应用程序出色的保护和性能。
有可能的使用：
在暴露环境中液压和流体动力传输系统可能受到温度变化剧烈。 壳牌得力士S2Ⅴ的高粘度指数有助于从冷启动状态到满负荷，严重的工作负荷提供响应性能。 精密液压系统要求在整个工作周期中流体的粘度的良好的控制。 壳牌得力士S2 V相比，ISO HM液，可以帮助改善...提供了更大的温度粘度稳定性 （显示更多）
资格/规格符合：
丹尼森液压（HF-0，HF-1，HF-2），辛辛那提机的P-68（ISO 32），P-70（ISO 46），P-69（ISO 68），伊顿维克斯M-2950 S，伊顿维克斯I-286 S，壳牌得力士S2 V型液压油达到或超过要求：瑞典SS标准15 54 34 AM，ISO 11158（HV流体），AFNOR NF-E 48-603，ASTM 6158-05（HV流体）DIN 51524第3部分HVLP型，GB 111181-1-94（HV流体）
青海壳牌得力士S2 MA68 _埃克斯S2 MA68由深圳市埃克斯石油化工有限公司提供。深圳市埃克斯石油化工有限公司（www.aks198.com）是广东 深圳 ,润滑油（脂）的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，很大限度的满足客户需求。在埃克斯领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创埃克斯更加美好的未来。