装卸率与装卸时间
装卸率就是每个工作日（按合同约定，有的按连续日Running Day，有的按工作日Working Day，有的按晴天工作日Weather Working Day）装卸多少吨货物。装卸率直接影响到装卸时间。
装卸时间有以下几种方式：连续日、工作日、连续8小时工作日、好天气工作日、累计24小时工资日、连续24小时好天气工作日。
装卸时间超过合同规定的允许时间，则超过的时间为滞期时间；为补偿船方因船舶延期所产生的损失，红酒香港进口到深圳，叫滞期费，由租船人付给船方的。
装卸时间早于合同规定的允许时间，节省了船期；船方为了鼓励租船人而付给的费用称为速遣费，但并不是必须要付给租船人的，红酒香港进口，视合同规定为准。
海洋运输在国际货物运输中，红酒香港进口代理，运用最广泛的是海洋运输(ocean transport)。目前，海运量在国际货物运输总量中占80%以上。海洋运输之所以被如此广泛采用，是因为它与其它国际货物运输方式相比，主要有下列明显的优点：(1)通过能力大。海洋运输可以利用四通八达的天然航道，它不像火车、汽车受轨道和道路的限制，故其通过能力很大。(2)运量大。海洋运输船舶的运输能力，远远大于铁路运输车辆。如一艘万吨船舶的载重量一般相当于250～300个车皮的载重量。(3)运费低。按照规模经济的观点，因为运量大，航程远，分摊于每货运吨的运输成本就少，因此运价相对低廉。海洋运输虽有上述优点，但也存在不足之处。例如，海洋运输受气候和自然条件的影响较大，红酒香港进口货运，航期不易准确，而且风险较大。此外，海洋运输的速度也相对较低。
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