装卸率与装卸时间
装卸率就是每个工作日(按合同约定,有的按连续日Running Day,有的按工作日Working Day,有的按晴天工作日Weather Working Day)装卸多少吨货物。装卸率直接影响到装卸时间。
装卸时间有以下几种方式:连续日、工作日、连续8小时工作日、好天气工作日、累计24小时工资日、连续24小时好天气工作日。
装卸时间超过合同规定的允许时间,则超过的时间为滞期时间;为补偿船方因船舶延期所产生的损失,红酒香港进口到深圳,叫滞期费,由租船人付给船方的。
装卸时间早于合同规定的允许时间,节省了船期;船方为了鼓励租船人而付给的费用称为速遣费,但并不是必须要付给租船人的,红酒香港进口,视合同规定为准。
海洋运输在国际货物运输中,红酒香港进口代理,运用最广泛的是海洋运输(ocean transport)。目前,海运量在国际货物运输总量中占80%以上。海洋运输之所以被如此广泛采用,是因为它与其它国际货物运输方式相比,主要有下列明显的优点:(1)通过能力大。海洋运输可以利用四通八达的天然航道,它不像火车、汽车受轨道和道路的限制,故其通过能力很大。(2)运量大。海洋运输船舶的运输能力,远远大于铁路运输车辆。如一艘万吨船舶的载重量一般相当于250~300个车皮的载重量。(3)运费低。按照规模经济的观点,因为运量大,航程远,分摊于每货运吨的运输成本就少,因此运价相对低廉。海洋运输虽有上述优点,但也存在不足之处。例如,海洋运输受气候和自然条件的影响较大,红酒香港进口货运,航期不易准确,而且风险较大。此外,海洋运输的速度也相对较低。
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