柴油发电机组活塞的作用与结构一 柴油发电机组活塞的作用 柴油发电机组主要由柴油机、同步发电机、控制屏、配套电气控制设备及各种辅助部件组成，而活塞是柴油机的主要运动部件。
它是柴油机燃烧室的重要组成部件之一。活塞与汽缸盖、汽缸套构成柴油机燃烧室，承受燃气作用力并通过活塞销和边杆传递给曲轴，以使曲轴旋转而输出动力。
同时，在压缩过程中还要承受边杆的推力。二 柴油发电机组活塞的结构 活塞材料应用最广泛的是铸铁和铝合金两种，发电机组价格，结构可分为顶部、环槽部和裙部三部分。
1.顶部 活塞顶部与汽缸盖和汽缸套组成燃烧室，小型发电机组，其结构形状与所选用的燃烧室形式有关。柴油机的活塞顶部多呈凹形，其形状是根据燃烧室形式及混合气形成方式而设计的。
不同型号柴油机的活塞顶部形状不同，同系列柴油机活塞顶部的形状也有很多不同之处。在更换活塞时必须选用同形状、同重量的活塞。2.环槽部 活塞的环槽部又称为防漏部或身部。
在身部切有几道环槽(即气环槽和油环槽，专门用来安装气环和油环。上部一般用来安装气环，目的是用来阻止高温燃气进入曲轴箱，并将活塞吸收的部分热量传给汽缸壁。
下部环槽用来安装油环。在油环槽的底部上钻有许多径向小孔，使油环从汽缸壁上刮下来的多余润滑油，经不孔流回曲轴箱。3. 裙部 活塞环槽以下部分称为裙部。
活塞的裙部直接与汽缸壁接触并对活塞的运动起导向作用。在活塞裙部没有的销孔专门用来安装活塞销。在销孔内部各有一个卡簧槽，当活塞销装入销座孔后。
再将卡簧分别装入槽内，朱村发电机组，目的是防止活塞销来回窜动。
一般柴油机运转500h应更换机油一次，但有时没用多长时间就出现机油变稀、杂质增多 现象，无法继续使用。
机油变质主要原因：
①机油牌号不对、质量达不到要求，一般增压和标定转速大于2 000r/min的柴油 机应选用CC级以上的机油；
②柴油机技术状况不好，窜气、窜油、配合间隙过大或油温过高；
③柴油机经常在低温、低负荷、低速下运转，活塞变形量不够，燃烧不完全，有柴油沿缸 壁进入油底壳使机油稀释变质；
④废气进入油底壳凝结成水分和酸性物质，使机油变质；
⑤机油滤芯脏，未经滤清的脏机油进入润滑部位，加速零件的磨损；
⑥滤芯密封圈破裂而发生内漏，一部分机油未经滤芯而直接通过滤清器而造成机油变质。
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