油路及其相关元件 第yi步，依次安装滤油器、油管、油箱、水箱。 第二步，供油提前角的调整： ①、调整要求：供油开始时间为上止点前 18o(±2o）（以曲轴转角计）。②、调整方法：A、拆下接喷油器一端的高压油管管接螺母。B、旋松接喷油泵一端的高压 油管管接螺母，将高压油管旋转一个位置，使高压油管接喷油器一端的口向上，再将该管接 螺母旋紧。C、以运转方向慢慢转动飞轮，当油管扣刚冒油时，立即停止转动，看飞轮上“供 油”刻线是否对准水箱的刻线，如不合要求，即应调整。 ③、调整步骤如下：a、关闭油箱开关。b、将齿轮室上的观察孔盖板拆下，设备拆解维保安装-坪山，并将调速把手 至于中间位置。c、拆下喷油泵上的进油管，旋下喷油泵三只固紧螺母，拉出喷油泵。d、用 增减油泵垫片来调整供油提前角，设备拆解维保安装-龙岗，一般增加（或减去）0.2 毫米厚的垫片，供油提前角约落 后（或提前）3°。e、将喷油泵装上并拧紧固紧螺母。装上喷油泵时，应特别注意将柱塞调 节臂圆球嵌在齿轮室中调速杠杆的槽子内。 喷油泵装好后， 此项工作还须通过观察孔检查一 次，设备拆解维保安装-河源，以免差错而造成“飞车”事故。
随着活塞的下行，气缸的容积增大，气体的压力下降，工作冲程在活塞行至下止点，排气阀打开时结束。 在动画中，工作冲程的压力变化这条线上升部分表示燃料在气缸内燃烧时压力的急剧升高，设备拆解维保安装，最gao点表示最gao燃烧压力Pz，此点的压力和温度为： Pz＝6～15MPa， Tz＝1800～2200K 最gao燃烧压力与压缩终点压力之比(Pz／Pc)，称为燃烧时的压力升高比， 用λ表示。根据柴油机类型的不同，在最da功牢时λ值的范围如下：λ＝Pz／Pc＝1.2～2.5。
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