弗罗迈(图),东莞气体流量控制器,气体流量控制器

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弗罗迈(图),东莞气体流量控制器,气体流量控制器

流量控制器应用中常见问题:1、管道中固然有水,然则不流动,猜疑仪表天真度低。2、多支路中安设流量开关,由于管路中有阀、转弯、法兰连接处密封垫安设不正、能否放空(负载轻重)以及因为歧路非对称分布,以是各歧路相互争水,各岔路流量分拨弗成能...


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流量控制器应用中常见问题:

1、管道中固然有水,然则不流动,猜疑仪表天真度低。

2、多支路中安设流量开关,由于管路中有阀、转弯、法兰连接处密封垫安设不正、能否放空(负载轻重)以及因为歧路非对称分布,以是各歧路相互争水,各岔路流量分拨弗成能均匀,但应用者老是以为各岔路支路流量至关,是以差迟地以为仪表体现不粗略,即判断舛错。

3、管道中流体振动与有二次流,有少许空气。

4、因为微动开关自身有死区,AE气体流量控制器,即流量自小到大和流量孤高到小,所紧要流量差异。要是死区太大,于是鄙人限报警时,气体流量控制器,仪表启动流动没超过这个死区,仪表不克不及投入任务,而实现不了下限报警,带动流量=死区+下限报警值。

5、 小流量开关:因为流量小,所以传感器受到的劝化力小,就不克不及动作。某些开关固然在现场中能调到小旌旗灯号报警,但这是不行靠的。



流量控制系统有四个主要特点:

1.流量计和流量调节装置中不包含影响调节过程快速性的大滞后效应和大惯性特性,所以系统响应快,通频带宽。

2.系统中普遍存在外扰,如负载流量的波动和泵的脉动造成的压力脉动等。

3.为增加系统的稳定程度和抗外扰能力,在流量控制系统中不采用微分控制规律,多采用以积分为主的PI调节,并在保证调节精度和快速性的前提下尽可能地缩小系统的通频带宽(见PID调节器)。

4.同一管道系统的各个流量控制系统之间往往存在相互影响,因而会使整个流量控制系统的性能变坏。

为了避免这种情况,有三种解决办法:

1.把同一管道系统的几个流量控制系统作为一个整体,按多变量系统的设计原则来确定整个系统的调节规律,以保证系统的稳定性和其他控制性能;

2.采用解耦方法(见解耦控制问题)来消除相互影响;

3.使各个流量控制系统具有不同的通频带,以减小各个流量控制系统之间的相互影响。






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