汽油机和柴油机的区别稍微对发动机有所了解的人都明白，汽油机和柴油机有着天壤之别，最显著的区别当然是汽油机烧的是汽油，柴油机烧的是柴油。对于燃烧方式，两者也是明显不同的，汽油机是点燃的，而柴油机是压燃的。相比而言，汽油机的压缩比较低，一般在9-11之间，而柴油机的压缩比高，一般为15-22。柴油机的燃烧效率也比汽油机高，一般为34%--45%，50KW发电机组，而汽油机只有30%左右。汽油机的主要排放物是HC和CO，而柴油机的主要排放物还有NOx和颗粒物（PM），因此后处理装置也是不一样的，汽油机主要是三元催化剂，而柴油机主要有DPF（颗粒捕集器）和SCR（选择性催化还原）。
柴油机的功率大、热效率高，汽油机就眼红了，于是就从柴油机上“偷”了不少技术，经过工程师的调试与优化，不断地提高汽油机的性能，提高热效率，人和发电机组，从而达到节能减排的目的。
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由于柴油机用的燃料是柴油，发电机组价格，它的粘度比汽油大，且不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低。柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候气体处于高温高压的状态（T=500-700°C，P=40-50 bar），活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力（一般为2000bar）在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高温高压的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功。
而汽油粘性小，蒸发快，进气道喷射的发动机的喷射系统将汽油喷入进气道中，通过与空气混合，形成可燃混合气，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。
柴油发电机组各功率之间必知的换算关系视在功率、有功功率、额定功率、功率、经济功率之间的关系？
1）视在功率的单位为KVA，我国习惯用于表达变压器及UPS的容量。
2）有功功率为视在功率的0.8倍，单位是KW，20KW发电机组，我国习惯用于发电设备和用电设备。
4）功率是额定功率的1.1倍，但12小时内仅容许使用1小时。
5）经济功率是额定功率的0.75倍，是柴油发电机组不受时间限制可长期运行的输出功率。在该功率运行时，燃油最省、故障率低。
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