壳牌通拿（Tonna） S3 M是壳牌的机床导轨油产品，长春市壳牌润滑油总经销，它壳牌通拿（Tonna）S2 M的升级产品。相较于壳牌通拿（Tonna） S2 M，通拿（Tonna）S3 M在性能上有大幅提升。[1]
上市时间
通拿 (Tonna) S3 M于2013年正式在中国发布上市。
认证标准
通拿S3 M满足四大认证标准：ISO 11158 / ISO 6743-4 HM和HG，ISO 12925-1 / ISO 6743-6 CKC，ISO 19378 / ISO 6743-13 GA和GB DIN CGLP和Cincinnati Machine P-50(ISO 220)， P-47(ISO68)。这表明通拿 (Tonna) S3 M不仅仅能润滑导轨部件，还能为齿轮、轴承、液压系统提供高级抗磨损保护，特别适用于联合润滑系统的数控机床及加工中心。[1]
机床OEM认证厂商
日本机床企业山崎马扎克（Mazak）、牧野（Makino）、大隈（Okuma）、森精机（Mori Seiki），美国的格利森（Gleason）、辛辛那提（Cincinnati）、德国的埃马克（EMAG）等。
壳牌爱力能X润滑油（Shell Argina X Oil） 壳牌爱力能X润滑油是高效中速柴油发动机气缸和曲轴共用润滑油，是专为使用重油（硫含量高于百分之三点五，重量比）的工业和船用中速柴油发动机而研制的。采用优质精炼矿物基础油和壳牌先进的添加剂技术，现代中速柴油机日益提高的规格要求。壳牌爱力能X润滑油具备壳牌爱力能T所有的卓越性能，且总碱值（TBN）更高，达到40mgKOH/g。
推荐应用：
适用于重油为燃料的工业或船用柴油机组。
性能特征：
当今柴油机正朝着更大马力、更高效率的方向发展，并广泛使用低质燃料，这对润滑油提出了越来越高的要求。在绝大多数情况下，壳牌润滑油总经销，在更加苛刻的条件下，如润滑油消耗特别低，燃油含硫量非常高或长期冷却行，润滑油的平衡总碱值可能会降到机器制造商所有推荐的zui低限度以下。如果这种状况得不到纠正，缸体和活塞环就可能出现过度的磨损。壳牌爱力能X润滑油正是为解决这个问题而设计开发的，它拥有壳牌爱力能所有特性，且增加了总碱值余量。 卓越的重油清净性能，对发动机的关键部位提供无与伦比的保护，防积炭和重油污染。 迅速中和酸性燃烧产物，保护铁基材料和有色金属材料长期不被腐蚀。 卓越的总碱值留存性，在长的换油周期内提供全程有效保护。 典型性质 壳牌爱力能润滑油 X40 SAE粘度级别 40 密度15℃ kg/1 0.921 粘度40℃ mm2/s 141 粘度100℃ mm2/s 14.4 粘度指数 101 闪点（开口杯） ℃ 254 倾点（不高于） ℃ -18 总碱值（TBN） mgKOH/g 40
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